新能源车爆胎一般怎么办？新能源车主注意夏天开车

汽车工业的快速发展，特别是新能源汽车的普及，给汽车性能检测标准和方法带来了新的挑战，特别是承载新能源汽车的轮胎，采用“老酒在里”的方法新瓶'。“当然不适用。2023年夏季试验中，有60辆不同型号的新能源、燃油汽车有车辆，而在高温耐久试验中，有14辆车辆在试验过程中发生井喷。

具体测试方法如下：经过几个小时的阳光暴晒后，将所有参赛车辆按照核电荷数放入60公斤沙袋中模拟满载，然后空调24度，巡航速度300公里以上40公里/小时。轮胎漏气的车辆立即停下来进行测试，并记录轮胎漏气时的里程数。

具体结果如下：

事实上，我们发现，出现轮胎泄漏的14辆汽车中，有12辆是新能源汽车，只有2辆是传统燃油汽车。新能源汽车与汽油车的井喷比例为6:1。但事实上，这并不是轮胎质量的问题。这主要是由于新能源汽车电池组的重量较高，这意味着轮胎承受相对较高的负载。另外，现在很多车型都注重运动性能，轮胎的爆胎率较小。薄，导致轮胎较早疲劳。

特斯拉ModelS就是这方面的典型例子。其中使用的倍耐力PZERO前轮胎255/40R19和285/45R19后轮胎的刺穿率相对较小，这使得在颠簸路面上承受压力的能力不足。另外，较高的重量使得轮胎在行驶时很容易爆裂。这就是为什么即使是百万级的豪车，也只行驶了145英里，最终就发生了井喷事故。

此外，蔚来ET5T、比亚迪海豹、零跑C01、特斯拉ModelS等新能源车型也采用了类似的运动轮胎，在高温和颠簸路面下容易断裂。

通过这次测试我们也可以发现，炎热的夏季不仅带来汗水，而且对我们的爱车也有一定的影响，尤其是对轮胎。夏季高温使轮胎容易发生热胀冷缩，轮胎整体气压升高，胎压升高且胎体变薄，爆胎的风险增加。据统计，高速公路事故中46%是由轮胎缺陷造成的，70%是由轮胎破损造成的。

爆胎时，气压充足的轮胎发生爆炸，立即释放的气体冲击波可将70公斤重的人震到空中。交通事故和人员伤亡。

因此，在夏季高温时期，驾驶员应注意减少长时间高速行驶的频率，尤其是路面受到阳光直射、气温较高时。冷却能力可以有效降低井喷风险。

此外，夏季行车时还应注意轮胎气压。许多车主相信轮胎热胀冷缩。夏季，轮胎气压应较低。但在长途行驶时，较低的轮胎气压更容易出现故障，特别是当轮胎气压较低时，高速旋转会产生较大的变形，导致同一位置持续磨损，更容易拆卸吹；太高当然也是有问题的。

总而言之，以标准胎压2.5巴为例，夏季长途出行比较合适的胎压是2.2或2.3（具体胎压应调整至推荐标准和推荐胎压）。压力通常标注在油箱盖内侧或车辆标签上的B柱上）。

除了保持正确的胎压之外，车主还需要注意其他与轮胎相关的问题。和定期车辆保养一样，了解和监测轮胎磨损情况以及了解轮胎生产日期都是必要的步骤。在上高速公路之前，仔细检查轮胎的状况对于避免潜在的安全隐患至关重要。

如果真的不幸发生井喷，不要踩刹车，稳住方向，平稳停车，打开双闪灯，并在车后放置警示牌，等待专业救援。

写在最后

“路有千万条，安全第一”，爆胎不是一时的问题，而是长期疏忽和不当处理做法的积累。只有让大家都了解轮胎的重要性，并将其纳入日常保养的一部分，才能更好地保障我们的行车安全。

那么关于夏季保护“轮胎”的知识，屏幕前的老司机们还有哪些冷知识分享呢？欢迎在评论区留言讨论。