加拿大豪华火车专列旅游，不一样的加拿大火车之旅

早就听说，在加拿大乘火车出行是最“奢侈”的，原因是票价贵，车次少，速度慢，延误多。如果你有大把时间，不在乎花费，又想消磨时光，还想看风景，那火车之旅绝对是不二之选。

2017年初，完成了红河学院一个学期的英语学习，有一个星期的假期，我们想正好利用这个时间到伦敦实地考察一下，顺便运过去一些东西，减轻夏天搬家的负担。查了飞机票，都不便宜，三个人往返得＄3000左右，而且托运行李都另外收费；想自己开车，因为我们没有美签，只能走加拿大境内。冬天，必经的五大湖周边路段路况不明，很可能结冰，很不安全。女儿的钢琴老师Mr. Adams提议，你们可以坐火车，冬天是淡季，票价有可能还便宜。第一次听说，火车票在价格上还有淡季旺季的区分。温尼伯火车站就在我们上英语课的百年老建筑里，每天路过候车大厅，只是偶尔看见旅客，完全没有北京火车站那样乌央乌央的人群。第二天，去火车站询问，所有的地方都关着。原来冬天不是天天有车次，现在每周只有两班，所以，没有车的时候，火车站就关闭了。

亚当斯先生帮我们打电话订票，一问三个人往返的票价居然是＄1440，比飞机票便宜了一半。除了是淡季的原因，主要是女儿还有一个月才满十三岁，十二岁及以下的小孩是半票。除了票价实惠，每个人还可以托运25KG的行李两件，这帮我们解决了大问题。没啥犹豫的，马上订票，真是天赐良机，看来这趟火车之旅是命中注定的。

从多伦多到温哥华、从东向西横穿加拿大的只有一列火车，全程4000多公里，总时长四天四夜。温尼伯在中部，到多伦多是两夜两天，从温尼伯出发的准确时间是夜里十二点。我们家离火车站不远，出发当天，先生送我和女儿以及所有的行李运到车站，然后把车开回家，先生自己再走路过来，这样节省了打车的费用。

一到火车站就被告知，火车晚点了，目前估计会晚2、3个小时。可能由于火车晚点，工作人员非常客气，当我们问多了一件行李，可否一起托运时，工作人员很大方的放行了，这样我们一共托运了七件大行李。

候车大厅空荡荡的，没什么人，外面的天气很冷，大厅里的暖气轰轰作响。因为晚点，车站准备了咖啡、热茶和饼干招待旅客。

尽管每次列车都准时发车，但是途中要给越来越多的其他公司的货车让道，所以经常造成延误，目前火车现在还在萨省候车。两、三个小时过去了，没有动静。工作人员满脸尴尬，说我们运气不好，已经很久没有5个小时以上的晚点了，今晚看来是没谱了，提醒我们可以回家去等，提前一、两个小时他们会发通知。我们都大包小包的来了，车也送回去了，就下定决心耗在这里吧。我们让女儿躺在椅子上，盖上羽绒服，多少睡一会儿。夜深了，大厅里感觉更冷了，窜着冷风。咖啡、热茶的热量也很快散去，伴着暖气的噪音，我们等的度秒如年。

三点、四点、五点，还没有进站的消息，我们开始怀疑人生，几乎都不抱希望了。

还没见到火车，就给我们来了个下马威，加拿大火车的晚点功夫果然名不虚传。

早上七点半，火车终于来了。候车厅里的人也突然多起来，看来很多人是接到通知从家里来的。一会儿，门开了，旅客开始从车上下来，大厅里还有一些是来接站的人，人们互致问候，熬过漫长一宿的候车厅终于有了一点点生气。

等我们坐上车，列车启动的时候已经早上八点半了。

我们在最普通的经济车厢，乘客大约坐满了一半。车票上并没有座位号，基本可以做到一人两个座位。尽管座位比较陈旧，但也是舒适的软座，可以放倒斜躺，座位下面还有折叠能扳起的架子，以供垫起腿脚。座位可以自由旋转，或面对面或前后排，非常方便。

火车启动，旅行开始了。尽管一宿没怎么睡，但是兴奋的心情完全冲淡了疲惫和晚点的不快。

火车是我最喜欢的出行方式，安全，方便，更重要的是时间长。我喜欢在路上的感觉，喜欢在火车上过夜，特别有旅行感。在一个封闭空间，没有网络，远离手机，只能看书，看风景，发呆，这些看似无聊却是现代人已经陌生了的放松方式。

经济散客车厢有两节，除此之外还有一节行李车厢，一节餐车和若干卧铺车厢。走出我们车厢就是一个小型的酒吧间，有四排面对面的座椅，可以聊天吃饭。往里走是一个很小的食品店，可以购买小吃和啤酒。正对酒吧间、走上几步台阶就是一个全景玻璃天窗的观景车厢，坐在舒适的皮椅上，可以360度观看外面的景色。阳光，蓝天，树林，湖、山，所有这一切，感觉都是零距离。这大概就是这列火车最独一无二的亮点了。

从草原三省之一的温尼伯到安省的多伦多，景致一路变化，完全不同。尽管正值寒冬，窗外是一片白雪，但温尼伯是一望无际的平原，安省是有山有湖、森林遍布的起伏地貌，尤其是冬天结冰的湖面上，覆盖着白雪，远处的山和近处的岩石在高大茂密的树林间时隐时现，随处都是风景，满眼都是画作。尽管没有夏天色彩的丰富，但冬天的风景别有一番味道。先生几乎长在了观景车厢，完全沉迷，完全忘我。别说是烦恼，早已忘记时间、忘记尘世。

火车在一些不知名的小站停靠，每到一站，带狗的旅客就到行李车厢，牵狗下车溜溜。

车厢里的人慢慢熟络起来，聊天、喝酒，不亦乐乎。有人下车，也有新旅客上来。有一位老年妇女，她的工作是在某个车站做饭，一周工作三天，然后再坐火车回家，她的家在一个只有几十人的小村子里；另一位穿戴讲究的老者，是火车的常客，这次是去多伦多参加儿子的生日Party，对火车晚点非常熟悉但仍在不停抱怨。车上还是老人居多，老年人有大把时间，加上老年人的票价也有大幅优惠。

火车本来应该在第三天的早上到达，但由于晚点，还不知道能否在当天夜里到，很多还要转车的旅客就会很麻烦。大家随身携带的食物也都消耗的差不多了，中午酒吧间就开始免费开放，每个人都可以去选一个三明治或者汉堡，外加饮料和小吃。大家都聚在酒吧间，有序的排队，等着、聊着、吃着。

午餐后，工作人员开始登记哪位旅客要在多伦多转车，估计是如果晚点太多，需要给这些旅客安排住宿。那位穿着讲究的老者、一直抱怨晚点的老人，在吃完免费午餐后，情绪已经稳定了很多。他很有经验的告诉周围的人，晚餐也会免费。

果然，没多久，我们就接到通知，请大家五点到餐车就餐。

餐车的布置非常温馨，每张桌子上都整齐的摆放着套盘、刀叉、餐巾和鲜花，有家一样的感觉。晚餐有两个套餐选择，咖啡、甜品一样都不少。真没想到，在一辆晚点的列车上，一顿免费的晚餐如此精致、丰盛、干净、新鲜。而且，我发现餐厅服务员就是乘务员，一个非常干练的中年女士，精力充沛，动作特别麻利。虽然客人很多，工作量极大，她不停的来回忙碌，也没有半点烦躁。这顿免费的晚餐品质极高，完全不亚于任何一家餐厅的水平，让我至今记忆犹新。

晚餐之后，整个列车已经变成了温暖和谐的大家庭，人们都开心的或聊天或休息，完全忽略了晚点的烦恼。

深夜十二点半，晚点十五个小时后，我们终于抵达多伦多。

几天之后，我们再次从多伦多火车站返回。抵达那天，晚点到深夜，对多伦多火车站没有任何印象，今天才有了概貌。全世界的大城市都一样，都在不停的修、建、拆，多伦多火车站也在施工，但还是能看出是个古老的建筑，很高的拱形穹顶，在现代版的大都市里显得有些突兀。

一群少男少女，大概是来多伦多参加活动的高中生，和我们同车，叽叽喳喳，好不热闹，他们占满了一个整车厢，我们和其他旅客在另一个车厢。晚上，火车准点从多伦多发出。

返回的列车比来时的还要老旧一些，但基本配置相同。先生和女儿已经熟门熟路，观景车厢、酒吧间，四处溜达。心情好，眼里到处有风情；还有各色人等，每个人都是有故事的主人公。

有一位印第安酋长摸样的大叔，扎着马尾辫，一身牛仔装扮，和周围的人聊得特别嗨，给每个坐在酒吧间的人都买一杯啤酒，还给女儿买了饮料，大佬的风范；另一个瘦弱的中年男子，像个常年在火车上的游吟诗人；还有开朗的阳光少年，和女儿一起下棋。一列行驶的火车，一个行走的小社会。

列车广播，傍晚有音乐家在酒吧间表演，先生和女儿当然不能错过。

音乐家是一对中年夫妇，丈夫弹一种类似吉他的乐器，妻子配以长笛。边弹边唱，朴素又抒情的民谣。表演间隙，与大家一起聊天。他们来自于加拿大东部的哈利法克斯，那里是以捕鱼和航运为主的城市。夫妻俩只在夏天有工作，冬天常年在列车上游走。他们在火车上义务为旅客演出，车票和餐食都是免费的，偶尔也会在沿途的城市有演出。他们介绍说哈利法克斯有丰富的海鲜、美丽的风景和淳朴的人民，只是挣钱太辛苦了，那里的人大都比较清贫，只在夏季靠辛苦捕鱼为生。夫妻俩也是这样，长年过着近乎贫穷而且奔波的生活，但他们并不抱怨，有喜爱的音乐相伴，还能用音乐爱好年年旅行，也是别样的人生。

边唱边聊，两个小时无声无息的流过。黑夜和寒冷中行驶的火车，包裹着其乐融融的暖意。

第二天清晨，火车提前15分钟到达温尼伯。走出车站大门，清新的空气伴着红色的朝霞，天并不太冷。我们拉着行李箱，迎着红透半边的天空，向家走去。