冬季胎换四季胎什么时候换合适？为什么要更换冬季胎今天我来告诉你

冬天已然到来，很多的车主爱车上仍然使用的是全季节轮胎。全季节轮胎对于春夏秋季确实是绰绰有余，但面对冬季可能出现的积雪、冰冻等情况，那就是力不从心了。

专门针对低温极寒天气，并且有效增强冰雪路面抓地力的冬季轮胎就显得分外重要了。

那么什么情况需要更换冬季胎？冬季胎又有什么效果？今天我来告诉你！

为什么会有冬季胎

轮胎抓地力和温度的关系

汽车轮胎在极端低温下严重打滑会导致翻车，大家有点生活常识都能想象的到。

这其中主要的原因就在于温度对于抓地力的影响。

我们可以看到图中红色的是夏季轮胎的“温度-摩擦系数”曲线；而灰色的则是冬季轮胎的“温度-摩擦系数”曲线；我们可以从图中看到一个“7度”的交点。

首先是夏季轮胎：从50度开始，随着温度的降低，摩擦系数逐渐降低；当温度降低到7度时，轮胎的摩擦系数从“优秀”降低到“良好”范围；而随着温度进一步降低，轮胎的摩擦系数开始进入“不理想”范围。

然后是冬季轮胎：从-30度开始，随着温度的升高，摩擦系数逐渐降低；当温度升高到7度时，轮胎的摩擦系数从“优秀”降低到“良好”范围；而随着温度进一步升高，轮胎的摩擦系数开始进入“不理想”范围。

总结来说，全季胎、夏季胎的车主，轮胎天热的时候软，天越冷它越硬。当它变得很硬的时候，变形就越来越小，与地面的咬合也没有那么紧密了。

而和夏季胎温度性能相反的冬季胎，天越冷它还是软的，这就是冬季胎的必要性！

冬季胎怎么做到防滑抗寒

是配方还是工艺？

首先冬季胎的配方要比普通轮胎更软，即便在低温下也能产生很好的形变，跟地面镶嵌在一块。当其他轮胎冻的邦邦硬，它却依然很好的增大与地面的咬合面积，低温防滑自然好。

另外轮胎的设计上，冬季胎的胎纹更加细密，除了普通的沟槽、胎块之外，在胎块上面还分布了很多小细纹，也是为了能够让轮胎尽量跟地面多接触。如果遇到下雪，还能起到一定的吸附水分、拨开雪面的作用。

0°以下必须更换冬季胎

路面随时可能结冰

我们车主考虑是否要换冬季胎，只需要看气温即可。当然温度低于7度的环境，夏季轮胎也并不是说就绝对不能用了，只是它的性能会大打折扣。但倘若温度低于0度，那就不是硬抗过去这么简单了：

我们知道0度以下水会结冰，倘若路面上有水，那么在低温作用下就会结成薄冰。夏季轮胎如果压上薄冰会是什么后果，我想不说大家心里都有数。——因此气温低于0度，路面会结冰的时候，原则上是禁止继续使用夏季轮胎的，此时必须要换上冬季轮胎，以确保安全！

小编提醒你

冬季行车安全需谨慎

如果爱车的轮胎已经老旧不堪的话

请及时更换上新轮胎