好信鸽的十大特征：优秀信鸽该有的羽翼形态

在过往已经有过一些文章谈到信鸽的飞行和信鸽的翼，在本文，我仅谈谈我个人的一些体会，供大家研究讨论。本文的主要内容是鸽翼的结构和各部份在飞行中所起的作用，认识了这些，我们便可以根据它来选择信鸽。

当然，完美的翼形是优良信鸽很多条件中的一个非常重要的条件，尤其是如果我们在不知道一羽信鸽血统的情况下，选择一羽鸽子，翼形的完好和理想，就是一个更重要的条件了。我认为优良的信鸽必须具备如下条件，即充满活力，出色的血统，与完美的翼型。

信鸽的羽翼在一个很重要的方面和飞机的翼不同，因为飞机的翼只提供飞机向上的升力，而信鸽的翼除了提供鸽子向上飞的升力以外，还起着飞机的螺旋浆的作用，即起向前运动的推力作用。

鸽翼的结构和人们手臂结构相似。（我们先看它的骨骼的结构）。人的手臂有四个部分：手，手腕，前臂和后臂。鸽翼和人手一样也有四个部分，如图所示。

鸽翼末端的第三指骨和第四指骨是它的手，它起着如飞机螺旋桨般的作用，它的结构理想与否影响着信鸽的飞行速度。

接着是由两根细骨组成的腕掌骨，有似人的手腕，这是鸽翼的关节部位，通过这关节部位，把起着推力作用的手(第三指骨，第四指骨）和起着升力的前臂(挠骨，尺骨）连接起来。最后是后臂（肱骨）。这部份结构较短，它附有强健的肌肉，起着控制鸽翼其它各部份的作用。

现在再来看看信鸽的十根主羽（国外也称为初级飞羽）它们长在第三指骨，第四指骨和腕掌骨这一部位。

翼梢部份的第三指骨和第四指骨长着四根最主要的飞羽，它是鸽翼上起着飞机螺旋浆作用的最重要的部分，其他六根主羽长在腕掌骨上，当信鸽向下拍翼时，主翼就产生推力，使信鸽向前飞行。

信鸽的前臂部份（桡骨和尺骨)长着十根副羽（国外称为次级飞羽）它起着飞机机翼的升力作用，它能使信鸽向上飞升，飘浮在空气中，並保持着高度。

这部分的肌肉分布在桡骨附近的较厚，这是很重要的。这种较厚而又坚实的饥肉，能使信鸽具有耐久的飞翔能力。

信鸽的后臂上只长着三根飞行肩羽，它使鸽翼和信鸽躯体部份连接起来並使整个鸽翼呈流线型，因此一般地说，鸽子的每一翼上有23根飞翔。（主羽10根，副羽10根，肩羽3根。有些信鸽主羽是11根的，但多一根对飞行並不能起什么积极作用。)

信鸽的后臂(肱骨）主要是肌肉结构用来控制鸽翼的其他部位，而且这些后臂肌肉与信鸽的两块大胸肌相连接，在飞行过程中，鸽翼肌肉从胸部大肌肉中获取飞行时所需要的全部能量。

正如前面所提到的十根主羽，特别是长在翼梢部份的那四根，起着飞机螺旋桨的作用。如果这四根飞羽的长度相等，对于长距离飞行比赛是非常有利的。

懂得游泳的人一定会知道，手长的人，因为划水的面积较大，因而前进的速度也比手短的人快。水中和空气中有相似之处，所以翼梢四根主羽等长的信鸽，如果身体健康状态良好，必然有最快的飞速。

但在实际上，几乎很少有信鸽的翼梢的四根主羽完全长度相等的情况，四根主羽等长是一种理想的翼型结构，我们应向这方向培养。

翼梢三根主羽等长，这是我们通常可以看到的，如果第四根即最外一根很接近等长，那也就非常理想了。

顺便要提一下的是，这些飞羽的末梢应该是圆形的，而不是尖的。飞羽上尖的末梢在拍翼飞行时会引起空气端流，也就是形成空气中的小旋涡，这种端流阻碍飞行速度。

其次，鸽翼较短，信鸽拍翼频率增大，也会引起端流，因此，长距离飞行信鸽的翼希望长得长一些。那么究竟多长的鸽翼才算是够了呢？这要结合信鸽的体重和肌肉来判断。

比如一个体型较大的信鸽的翼长25厘米，这就可能比一个体型较大的信鸽翼长23厘米来得好些。一般来说，鸽翼越长越好，因为较长的螺旋桨能把更多的空气推向后方，从而产生更大的推力，飞得更快。

但是长翼必须要有坚实的胸肌来供应能量，羽骨要结实和有弹性，羽毛不应太薄和打皱，打皱的羽毛一遇到小雨或潮湿空气，就会吸收水份而增加信鸽的重量，因此飞行吃力，甚至于不能飞行了。

有些人可能会说，较短翼的信鸽有时也会获胜。的确，但那只是短距离比赛。因为较短翼的信鸽在飞行时拍翼频率较大，如果它的胸肌好，它的速度可能较快，但是因为拍翼频率较大，信鸽也就容易疲劳，因而飞速逐渐减低，耐久力就比不上翼长的信鸽了。

当然也有较短翼的信鸽也在远程竞赛返巢的，但是它的名次是不可能很高的，即使某次比赛短翼信鸽途中运气较好，得奖名次较高，但这次比赛的飞行分速必然是不理想的。

在长距离飞行信鸽的主羽和副羽之间一般不宜有“翼隔”，所谓“翼隔”就是在主羽和副羽的交接处，主羽比相邻的一根副羽稍长一些。有时会长出半厘米以上。

但有些人是主张有“要隔”的，我认为有“隔”的信鸽在短距离比赛，而且又是顺风的情况下是有利的，可能飞速快，但是超过1000公里以上的比赛，又不顺风，那就没有多大关系了。

一般白条飞羽似乎容易在飞行中被空气磨损或腐蚀，绛红鸽的飞羽有时也有相似的情况。但是如果能保持鸽棚清洁，这种情况就可能好些，飞羽有损会影响飞行速度。

信鸽喜欢洗澡，尤其是天气好又有阳光的时候，在平时这样是很好的，正常的，必要的，但是在比赛的前三、四天最好不要让信鸽洗澡，因为健康的信鸽身上都有一种粉末状的东西，这种粉末在小雨或潮湿空气中，能保持信鸽不易浸湿，即使雨水落在信鸽身上和翼上，也就会滑掉。

鸽羽不浸湿，身体重量就不增加。体力不易消耗，所以我们曾遇到过在下小雨的情况下，也有信鸽在比赛中胜利归巢的。但是如果赛前洗澡，信鸽身上的粉末减少了，遇到小雨或潮湿天气，信鸽羽毛就容易湿透，那就飞不动了。

国外曾有人希望能创造“全天候”信鸽，即遇雨时也能飞行的信鸽，他们曾动脑筋在鸽翼上涂上一种防水涂料，避免鸽翼湿水后打皱，体重增加，影响飞行。但是效果不好。因为这些涂料多少带一些毒性，信鸽归巢后梳理羽毛时往往中毒，因而影响信鸽健康。

所以目前在赛前不洗澡，还是一个比较好，而又自然地，保护信鸽的翼，避免很快被雨水浸湿的好办法，在春季多雨天气中比赛，尤其要注意。

（1）翼梢的结构要理想。即翼梢四根飞羽或最后三根飞羽长度应相接近，顶端呈圆形，羽骨坚韧，弹性好，羽毛不皱。

（2）桡骨部位的肌肉要坚实，前缘稍厚，这祥在飞行时有耐久力。

（3）主羽与副羽的交接处不要有“翼隔”。

上面所述是单纯地对翼的结构是否适合于长距离飞行来说的，但是一只有理想双翼的信鸽，如果得不到合理的饲养，管理和训练，也是不可能在比赛中获胜的。

END

文|李肇元

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