汕头高铁站扩建工程进行时：汕头高铁站站房将由这家单位承建

汕头站及站区工程

近日，中铁建设集团有限公司（简称中铁建设）成功中标新建汕头至汕尾铁路汕头站及站区工程（STZSG-2标），合同金额约42.89亿。汕头站是粤东地区规模最大、交通接驳功能最齐全的铁路枢纽站。

新建汕头至汕尾铁路汕头站及站区工程主要包括汕头站及站区工程与汕头高铁站枢纽一体化工程轨道交通预留工程。

⊙ 汕头站新站房效果图

项目建设总工期为54个月，分东西两区分步实施。其中东区工程先行施工，计划开工日期2022年11月30日，竣工日期2024年11月30日，工期为24个月；西区工程（含汕头高铁站枢纽一体化工程轨道交通预留工程（三期））在东区施工完成，既有线倒边完成后再施工，计划开工日期2024年11月1日，竣工日期2027年4月30日，工期为30个月。目前，汕汕铁路汕头站及站区工程软基处理即将全面完成。

⊙ 汕头高铁站施工现场

汕头高铁站属于既有站改扩建工程，将新建东站房、改造西站房改扩建后站台总规模从2台4线增至11台24线，自东向西分别为汕汕高速车场4台9线、广梅汕普速车场4台10线，以及粤东城际场3台5线。

⊙ 汕头高铁站施工现场

站房总建筑面积10万平方米，车站设施高架站房，包括新建东站房、改造西站房、落客平台、高架车道、城市通廊及站台上方设置混凝土结构无站台柱雨棚。站房外立面设计理念为“海上丝路，特区腾飞，潮头勇立，逐浪汕头”，采用滨海元素的现代柱式，整体柱廊与屋盖融入岭东建筑特色。

⊙ 汕头站外立面线条柔美流畅，富有海洋韵味

站房建成后将成为，连通中南及华东、东南沿海地区的高铁枢纽，推动汕头打造全国性综合交通枢纽、建设省域副中心城市，增强汕潮揭都市圈综合服务功能，搭建联通粤港澳大湾区1小时交通圈，加快构建“一核一带一区”区域发展新格局。

⊙ 汕头站将接入广梅汕铁路、厦深高铁、汕汕高铁、粤东城际铁路等线路

金砂东路五孔框构

近日，汕汕铁路跨金砂东路连续框架结构完成第三个框构施工，开通作为金砂东路澄海往市区进城方向临时通道，保持金砂东路东西向正常通行；原金砂东路进城方向车道开始围闭施工，为后续拉通汕汕铁路主线进入汕头火车站通道施工创造有利条件。

⊙ 金砂东路五孔框构施工现场

汕汕铁路跨金砂东路连续框架结构分为五个框构，全长96米，宽72米，是汕汕铁路主线跨越金砂东路进入汕头火车站的关键节点，也是汕汕铁路汕头站及站区工程的重要组成部分。框架结构上部空间将作为高铁、疏港铁路和城际铁路的通道空间。

⊙ 金砂东路五孔框构施工现场

五个框构通道分别作为金砂东路主车道、非机动车和人行道空间，以及未来进入汕头高铁站枢纽的新通道。

⊙ 金砂东路五孔框构施工现场

经过一年多来的建设，3号、4号、5号框构主体结构先后完成建设，总体进度完成近六成。最先建成的5号框构此前已率先启用作为金砂东路往澄海方向的临时出城车道，加上开通的3号框构进城通道，金砂东路继续保持双向4车道正常通行。4号框构作为连接市区与汕头站高铁枢纽的地下单向车道，目前暂不开通。目前，汕汕铁路跨金砂东路连续框架结构已进入最后两个框构施工阶段。