嘉陵coco cross 125x压弯:弯梁中的另类聊聊嘉陵COCO
因为备受瞩目的本田幼兽即将在国内上市,这几年都比较少人关注的弯梁车突然之间好像就有了热度,而且一直不减。当然按照网传的一万四千左右的售价,本田的幼兽注定只是一小部分摩友的玩物,配置按本田的尿性,也不用想太多,但情怀加持下,估计也会有一部分摩友买单的。
骚黄色非常吸睛
漂亮的外形
那么喜爱弯梁的大部分消费者难道就没有性价比更高的选择了吗?当然不会的,只要有需求,总会有摩企推出相应的产品去满足的。可能说到弯梁,大家第一时间想到的都会是类似新大洲本田的威武,皮实耐用省油,但外形设计方面就是普普通通的通路车,不会给到你什么惊喜。可能会有摩友说钱江贝纳利有一款运动化的弯梁做的挺漂亮的啊,而且动力也不错,不可否认,那款弯梁的确漂亮,但是太过于偏向于玩乐属性,终究不能被市场所接受,黯然退场,的确有些可惜。
白色漂亮
白色也好看
那么有没有外形好看而且又比较实用的呢?那就是下面要跟大家聊的嘉陵COCO CORSS125了。这辆车来自我们国内素有摩托车之都美称的重庆市,第一眼就会让人留下深刻的印象,特别是醒目的骚黄色,搭配上高高翘起的加特林排气管,会让人觉得这肯定是哪个热衷于改装的家伙改的,然而这的确是原厂的设计,是可以合法上路不怕交警叔叔的。除了外形漂亮,这款车的另一个卖点就是很实用,它的后座是一个平坦的大货架,可以放置钓鱼箱或者其他大的物件,也方便用绳子固定捆绑。全车搭配LED灯具,彩色液晶仪表,搭载的是一台单缸风冷四冲程的卧式发动机,这款发动机实际排量为125cc,最大功率7.5KW,最大扭矩9.5N·m。在数据上还是不错的,可以和新大洲本田的威武110做个比较,威武的最大功率是6.1kw,所以动力可以说是够用的了。
大货架
实用的大货架
这个车的坐高并不挑人,只有750毫米,但离地高度有180毫米,一般的非铺装路,林间小道都可以畅通无阻,偶尔还可以来个轻度越野也是没问题的。价格方面的话,是8980元,比新大洲本田威武要贵些,但比即将到来的本田幼兽要低不少,至于说值不值,大家可以对比一下。不过相对于它的定价,嘉陵的品控做工还是要加强些,有摩托博主已经反应有些小问题比较烦人,希望厂家能重视些,带给摩友们更好的骑行使用体验,也为国内的摩托行业做出自己的一份贡献吧。
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