中外哈士奇对比：国中哈士奇多次打脸普大帝

在这个世界上，土耳其和俄罗斯的外交关系确实是一段令人捉摸不透的复杂历程。回顾历史，俄罗斯和土耳其之间经历过多次冲突和合作，而俄罗斯多年来对土耳其只能用“舔”这个字来形容了。

最引人瞩目的事件之一就是2015年土耳其击落俄罗斯SU-24战斗机。当时，土耳其称俄罗斯飞机越过其领空，并在其警告下未能返回，而俄罗斯则坚称飞机没有侵犯土耳其领空。这次事件引发了严重的外交危机，最终俄罗斯仅仅对土耳其实施了经济制裁了事，从此两国关系陷入最低谷。

然而，就在2016年，土耳其发生政变阴谋，普京却向埃尔多安提供了警告，帮助其躲过暗杀并且平息政变。这一举动大大改善了两国关系，土耳其总统埃尔多安甚至在公开场合称俄罗斯总统普京是“朋友”。就在世人都以为俄罗斯和土耳其能长久的和平共处的时候，俄乌战争的爆发，土耳其却多次打脸这位曾经的“朋友”。

土耳其从2021年就一直持续的给乌克兰出售无人机和军事援助，助使乌克兰在今年4月击沉了莫斯科号巡洋舰，夺回了敖德萨的门户蛇岛。这不光让俄罗斯在敖德萨实施大规模登陆作战计划泡汤，更为严重的是，当这艘巡洋舰被击沉后，俄黑海舰队就只能龟缩在克里米亚半岛了，土耳其凭借扼守黑海出海口，成为整个黑海内真正的扛把子。

现在在土耳其手里同时拿捏着乌克兰跟俄罗斯的两大软肋，一只手紧握乌克兰的黑海粮食出口，另一只手拿捏俄罗斯的黑海天然气出口。在北溪天然气管道被炸后，俄罗斯输往欧洲就只剩黑海底下的两条天然气管道了，而这两根天然气管道都得先经过土耳其上岸，然后才能抵达欧洲南部。

对于芬兰和瑞典的加入，可能不会对俄罗斯产生太大影响。但乌克兰作为一个与俄罗斯接壤的斯拉夫国家加入北约，将对俄罗斯内部稳定性造成冲击，可能会威胁普京的总统选情。而且，乌克兰的加入将对俄罗斯国防带来巨大的灾难，两国边境线超过2000公里，这对于俄罗斯的来说，至少要在西部边境最少维持50至100万的兵力，才能勉强应对在家门口的北约的威胁，而要知道，在俄乌战争爆发前，俄罗斯总共也只有101万的常备总兵力，之后在俄乌战争中扩军至150万。

在北约峰会前，土耳其在没有通知俄罗斯的情况下，更是放走了5名前驻马里乌波尔“亚速营”指挥官战俘，这无异于直接打俄罗斯和普京的脸。

而乌克兰的亚速营战俘在土耳其出现，这源于俄乌之间的一次战俘交换。在马里乌波尔战役结束后，乌克兰亚速营的士兵和指挥官们被俄罗斯军队全部俘虏。而在去年三月份的基辅战役中，乌克兰军队也俘虏了很多掉队的俄罗斯士兵。

之后双方在土耳其的撮合下，俄罗斯与乌克兰进行一系列战俘交换行动，其中最重要的一次战俘交换行动就是，乌克兰最希望换回的亚速营的战俘和俄罗斯则渴望换回一个重要人物——梅德韦丘克。

双方最终达成换俘协议：俄罗斯用200名乌克兰军战俘换取一个梅德韦丘克，乌克兰用55名战俘换回五名亚速营指挥官。可由于俄乌冲突仍在继续，俄罗斯提出，这五个亚速营指挥官不能直接回乌克兰，必须放在在土耳其，一直到俄乌冲突结束为止。

梅德韦丘克

梅德韦丘克是乌克兰总统泽连斯基的主要竞争对手，曾担任乌克兰最高议会的副议长，属于乌克兰核心权力层。原本，俄罗斯计划在占领基辅后支持梅德韦丘克，让他取代泽连斯基成为乌克兰的领导人，建立亲俄政府，将乌克兰重新拉回俄罗斯势力范围。然而，基辅战役的失败导致这一计划彻底破灭。乌克兰国家安全局以叛国罪名将梅德韦丘克迅速逮捕。梅德韦丘克虽然是乌克兰人，但与俄罗斯保持着密切的友好关系，身上还藏有大量核心机密。因此，俄罗斯迫切希望将他换回。

然而在北约峰会举行前，泽连斯基访问土耳其，7月8号结束行程回国时却将这5名亚速营的指挥官带回国，可是现在俄乌战争还在打，土耳其就把五名亚速营指挥官还给了基辅，再次打脸俄罗斯，时候泽连斯基还通过媒体，感谢土耳其总统埃尔多安。

同意北约派遣研究小组前往土耳其近距离观摩和研究S-400防空系统。这一决定无疑是在俄罗斯的后院里再次对其进行有力刺激。S-400防空******系统是俄罗斯目前最先进的防空系统之一，也是其引以为傲的明星装备之一。即便土耳其购买的是“阉割版”，但其仍具有较高的研究价值。

要知道当初土耳其不顾美国的反对，拒绝了美国提供的Patriot防空系统，坚持采购S-400防空系统，因为引发了美国对土耳其的严厉制裁措施，美国不仅将土耳其排除在F-35战斗机项目之外，还动员了其它亲密盟友对土耳其军工进行制裁。就在今年4月份的时土耳其还向美方索回当初近20亿美金的购买款项，然后却被美国政府表示他们不会就土耳其的索赔要求展开谈判。这才过了几个月，就同意以美国为首的北约研究S-400防空系统了，也不知道这F-35土耳其究竟能不能装备上。

伊斯坦布尔海峡

而至于为什么土耳其能这么活蹦乱跳至今，最大的底气便是伊斯坦布尔海峡，它是连接黑海与地中海的唯一通道，也是连接欧洲和亚洲的关键枢纽，通过该海峡，土耳其可以控制来往于黑海和地中海的航运，每年有大量的货物和石油通过这里运输。土耳其可以从收取航道通行费和港口费中获得丰厚的经济收入，要知道当年我国购买“瓦格良”时，也是在这里被土耳其“敲诈勒索”过的，而这个海峡还是乌克兰、俄罗斯、土耳其三国黑海舰队进出黑海和地中海的唯一通道，因此它对于国家的军事力量和战略部署至关重要。