国内suv市场颜值可以排在前三：SUV市场回暖，自主合资纷纷加码

来源：中国经济网 姜智文

经历了上半年整体下滑之后,7月SUV市场迎来全面回暖。数据显示,7月SUV累计销售83.2万辆,同比增长18.9%。业内人士分析,7月SUV市场回暖,得益于汽车购置税优惠政策的助推,此前被压抑的需求也得到释放。此外,经销商方面为了弥补此前的损失,也大都提高了优惠力度。

在此背景下,自主和合资品牌纷纷加码SUV市场。其中,上汽荣威推出第三代荣威RX5,希望扭转目前的颓势;哈弗品牌推出酷狗,于坦克品牌之后,再次剑指硬派越野市场。此外,广汽丰田推出汉兰达,在丰富产品矩阵的同时,助推品牌升维;长安福特推出旗舰车型——全新探险者,以豪华配置树立全新价值标杆。

欲扭转颓势 第三代荣威RX5引入珠峰架构

8月5日,上汽荣威旗下全新第三代荣威RX5和超混eRX5正式上市,其中,第三代荣威RX5共推出6款配置,售价为11.79万-15.59万元;超混eRX5推出3款配置,售价为15.39万-16.59万元。

第三代荣威RX5前脸延续纺锤形设计风格,发散型亮色镀铬饰条引人注目;侧面比例协调,隐藏式门把手凸显科技感;尾部大尾翼和贯穿式尾灯增加车辆辨识度。内饰方面,水晶档把和27英寸大屏幕相当抢眼,屏幕可向副驾驶一侧移动,兼顾日常使用和娱乐需求。

动力上,全新第三代荣威RX5采用全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机与新一代DM21 PLUS自动变速箱,最大马力达188匹,峰值扭矩达300牛米;全新第三代荣威超混eRX5零百加速时间6.9秒,满油满电状态下百公里综合油耗为1.4升。

作为上汽荣威的主力车型,RX5自2016年顶着“互联网汽车”的光环上市以来,取得不错的市场表现。随后,荣威RX5连续多年入围年度SUV销量前十榜单。不过,在市场竞争加剧的环境下,RX5的表现愈发挣扎,于2021年首次跌出榜单。此次上市的第三代荣威RX5/超混eRX5引入上汽集团全新技术——珠峰架构,无疑被视作扭转颓势的最佳利器。

定位年轻用户 哈弗酷狗剑指硬派越野市场

8月10日,哈弗酷狗正式上市,新车共推四款车型,售价区间为12.38万-14.98万元。

哈弗酷狗外观棱角分明,车身下边缘采用熏黑加粗饰条包围,凸显硬朗质感,前后杠粗壮有力;备胎移至后门内侧,从外部看微微隆起,辨识度极高。内饰运动简约,中控台采用大量软包材质和钢琴烤漆面板进行装饰;悬浮大屏、电子档杆、12.3英寸中控屏进一步提升了座舱的运动格调。

动力方面,哈弗酷狗搭载1.5T发动机,根据不同配置,最大输出功率分别为150马力和184马力,峰值扭矩分别为218牛米和275牛米,全系搭配7速双离合变速箱,有两驱和四驱版本可供选择。

近年来,长城汽车旗下以坦克和哈弗大狗为代表的硬派越野市场表现良好。数据显示,哈弗大狗7月销量过万,同比增长45.36%;坦克品牌7月销量为12473辆,同比增幅高达128.03%,均远高于长城汽车整体11.3%的同比增速。

作为哈弗品牌狗品类的第二款车型,哈弗酷狗定位年轻用户群体,同样采用硬派越野造型,诠释潮酷造车理念。新车上市后,将与坦克品牌在不同的价位互成犄角,有望继续巩固哈弗品牌的增长态势。

丰富家族矩阵 第四代汉兰达助力"品牌升维"

8月10日晚,广汽丰田全新第四代汉兰达380T车型正式上市,共推出三大配置版本,售价区间为31.48万-34.48万元。

外观方面,新车进气格栅采用梯形设计,一条粗壮的镀铬格栅托起LOGO跃然而上,两侧LED大灯组炯炯有神;车身侧面黑色轮眉搭配密条辐大尺寸轮圈,凸显厚重感。内饰方面,新车新增棕色内饰,并配备新一代丰田Safety Sense智行安全套装。

动力方面,全新第四代汉兰达380T首次搭载进口TNGA2.0T发动机,匹配Direct Shift-8AT变速箱,最大功率为182千瓦,峰值扭矩为380牛米。

进入2022年,广汽丰田迎来18岁成人礼,同时也是向合资车企头部阵营迈进的重要一年。得益于凯美瑞、汉兰达、赛那三大旗舰的稳定输出,今年上半年,广汽丰田在合资“四小花旦”的角逐之中率先突破50万辆,为撞线百万辆打下坚实基础。

作为广汽丰田的门面担当,汉兰达自2009年正式上市以来,引领豪华大七座SUV蓝海市场,累计售出超118万辆。如今,全新第四代汉兰达380T的加入,不仅丰富了家族矩阵,为消费者带来更多选择,有望助力广汽丰田“品牌升维”高质量达成。

助推销量企稳 全新探险者树立全新价值标杆

8月10日,全新福特探险者开启预售,新车定位大型高性能智慧旗舰SUV,此次共推出4款车型,预售指导价为30.98万-37.98万元。

全新福特探险者外观采用豪华游艇元素,线条流畅硬朗,大灯与进气格栅上端左右贯穿,气场十足;车内配备27英寸高清4K横屏以及12.3英寸全彩数字液晶仪表盘;17英寸高清全彩TFT HUD抬头显示增加了安全性与交互性。

动力方面,新车采用第四代2.3T EcoBoost发动机,输出功率达276马力,峰值扭矩425牛米,匹配全新10速手自一体变速器,百公里加速7.6秒。

自2017年以来,长安福特销量急剧下滑,此后一度通过“福特中国2.0战略”止跌回升。不过,今年截至目前,长安福特表现再次出现疲软,1-7月累计销量为13.6万辆,同比下降7%。

长安福特表示,历经6代32年的传承与洗礼,福特探险者在全球的累计销量已经超过800万辆。本次预售的全新福特探险者针对内外饰设计、用料工艺以及智能科技等领域进行了全面进阶,以多达28项对标豪华车级别的配置,打破大型旗舰SUV价值范式,树立全新价值标杆,新车有望助力长安福特在下半年稳住阵脚。(中国经济网 记者姜智文)