怎么配对种鸽出大体型鸽子？这是鉴别一羽鸽子是短距离鸽或长距离鸽的重要条件

有经验的鸽友都知道，一羽好鸽子的蛋裆应该紧，握在手中时，鸽子的尾羽应该下垂。但这类鸽子好的原因，认识上却不尽一致。

有的认为“蛋裆松、尾羽翘”的鸽子腰部肌肉无力，不利于飞行；也有的认为横档松，内脏必然下垂，也不利于飞行，等等。

本文以空气动力学的原理展开分析，并探讨速度鸽与长程鸽的体形。

蛋裆松和尾羽翘，往往在一羽鸽子身上同时出现，鸽子为什么会蛋裆松，尾羽上翘呢？

带着这个疑问，笔者在淘汰伤病鸽和配对不当的鸽子时，作了仔细的观察，发现裆松尾翘鸽子躯体的后上部（后背部）的弯曲弧度较小，而后下部（蛋门部分）弯曲的程度较大，并且很多裆松尾翘鸽的龙骨也高。这类鸽子形成了身体上部弧度小于身体下部弧度的形状。

可参考机翼剖面的上下弧度

空气动力学的理论，我们知道飞行物在飞行时要想产生向上的浮力（升力），它的形状必须要背部弧度大于腹部弧度，而且产生的升力是与飞行速度成正比。即飞行速度越大，升力也越大。

相反，背部弧度小于腹部弧度的物体，飞行时会产生向下的推力，这个推力也与飞行速度成正比。这就说明：裆松尾翘或龙骨高的鸽子飞行时，要受到向下的推力，而没有受到浮力，为维持在空中飞行不掉下来，鸽子的翅膀就要付出更多的能量，飞行起来就费力，所以不利于飞行。

除了飞飞停停的超长程赛鸽外，一般说来这类鸽子应该淘汰掉。

空气动力学告诉我们，鸽子怎样的体形才有速度，怎样的体形适合于超远程。

曾经有人提出背部弧度与腹部弧度基本相等的鸽体属于高速鸽，因为此时身体部位不产生向上或向下的推力，因此飞行阻力最小（升力大阻力也大）。但是注意到鸽子飞行的即时速度远小于0.3马赫（6000米/分），因此适用于高速飞行飞机的理论不适用于鸽子。

所以从理论上讲高速鸽的体形应该是：背部弧度稍稍大于腹部弧度，接近于上下对称。这样的鸽子抓在手里会尾羽下垂，裆紧，胸部饱满，手感舒适。

适于长时间飞行的鸽体是：背部弧度较多地大于腹部弧度，握在手里尾羽下垂，裆紧，龙骨平直，体轻翅长。

以上仅是从空气动力学的理论对信鸽体形给予简单的分析，对信鸽的选择有一定的意义，但不是绝对的，供大家参考。

后记：时下种赛鸽鉴赏过多强调鸽子胸部肌肉的饱满，但却往往忽略了腰背部的结构和厚度，我们常用虎背熊腰来形容力气大的人，赛鸽飞翔挥动翅膀前进的时候背肌群的作用不容小觑，很多长距离鸽双翅自然收起的时候常常有“包胸”的现象，如上图的“多利”，这也是腰背宽大而胸部略平的一种客观体现。

END

文||李鹤龄（作者：宁夏大学物理系教师）

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