水果店里卖剩下的水果怎么处理？为什么水果店每天剩下水果

资本家为什么要把牛奶倒在河里

煤产量越大，煤矿工人为什么越买不起煤

隐身衣永不可制造

“超级溶液”不可能被发明

看到这些，通常是被蠢哭了。

资本家为什么宁可把牛奶倒进河里，也不肯便宜卖给穷人，或者免费赠送。

是不是为了保持“价格联盟”，是不是为了垄断，是不是为了惩罚消费者下次购买。

初中课本的教育，把资本主义描绘得邪恶不堪。

你们迄今为止，关于“牛奶倒进河里”，读到所有的分析，全部都是错误的。

因为它偷换了一个概念。

你看，非洲的小朋友多可怜。每年饿死几百万人。

你看，我家的小狗小猫多可怜。小动物最喜欢喝牛奶了。

你看，我多可怜。穷人夜宵还饿肚子呢。俺都恨不得家里变出二罐牛奶。

讲这些话的人，他们偷换了一个概念。牛奶并不存在于你的冰箱中。

牛奶存在在哪里。在牧场里。

牧场在哪里。30KM的无人区。到最近的集市，要开车1个小时。

事实上，如果你真的跑到“牧民”家里。

真正的牧民，是非常非常热情好客的。

他们会拿出各种食物和你分享。绝大部分的牛奶，酥油茶，随便你喝，都不要钱的。

在蒙古，青海等游牧部落，甚至还保有着“暖脚”的习俗。

从来没有“牛奶不卖”之类的说法。

只要你肯到牧场，肯到草原深处。肯远离城市200KM。牛奶是免费喝的。

牧民们真正无法负担的，是“距离”。

都市白领们的诉求，是深夜回家，冰箱里有一升脱脂牛奶。

从牧场到冰箱，这其中的距离是无限远。

什么时候会倒牛奶呢。Bingo，聪明人都想到了。

当都市里的牛奶售价，连“运费”都赚不回来的时候。

譬如说，从来没有人把紫檀木，扔进淀蒲河的。

紫檀这玩意，三十年长一厘米，千年不腐，木质紧密。

但是，生鲜，水果，牛奶，蔬菜，就属于“极易腐烂”的食品。

在运输条件不好的19世纪，牛奶从美国中部的农场，运到大西洋边的纽约。

耗时可能要一周，甚至更多。

腐烂变质不能喝。

紫檀不会扔进河里。但是牛奶会。

当售价赶不上运费。

更何况，在21世纪的今天，如果你“不幸”生存在欧美等国家，你还要面临一些“控诉”费用。

如果小朋友喝了你的牛奶，拉肚子怎么办。

老奶奶吃坏了住院，索赔怎么办。

圣母敲诈勒索怎么办。

赚着卖白菜的钱，操着卖******的心。欧美“吸血律师”，动不动罚你赔偿几百亿美金。

这些“法律”成本，远远超过了牛奶本身的售价。

经济学有几大要素，价格=f（时间，地点，人物，事情）

学理工科的人，是极其严谨的。和Karl Marx的嘴炮不同。

f（x）只要任何一个要素变了，价格都会变。

冬天的西瓜，夏天的草莓。

都市里的牛奶，农场里的快递。

要素的任何变化，都会导致价格剧烈波动。

马克思主义的不要脸之处，在于他混淆了“时间和空间”。

你一边说，家里面的小孩，饿得哇哇哭。营养不足，没有牛奶喝。

一边又说，农场黑心的资本家，把牛奶倒在河里。

“冰箱里的牛奶”和“农场里的牛奶”，并不是同一件商品。你这样偷换概念，不要碧莲么。

牧场里的牛奶，我可以免费送给你喝。

可是冰箱里随手有牛奶，我真的做不到。

把“农场里”的牛奶，运输到大都市来，是一个专门的行业。英语叫做Logistic，我们叫做“物流业”。

目前在GDP中的份额，大约占9%

马克思主义长期把“物流业”痛斥为第三产业。以为它不创造价值。这是极歪的三观。

“物流”是商品中不可或缺的一部分。穷疯了头，才会只看“产地价格”，呸！

冰箱里的牛奶，成本=牛的奶 冶炼加工 运输到冰箱

信息成本

随着中国经济的发展，逐渐由一个农业国，转型成为工业国。“运输业”日渐庞大。

目前中国机动车保有量，超过了3亿辆大关。

按数量级换算，全国至少有几千万人从事“司机”物流行业。

因此近期的文献，渐渐地不谈“服务业”。物流司机，也被视为“工人”，成为劳动人民的一部分。

老古董们，开始习惯了工业化生活。觉得物流和炼钢一样，也算劳动了。

可是，另有一块成本，秀相白左们无论如何也不肯承认。

冰箱里的牛奶：

成本=牛的奶 冶炼加工 运输到冰箱 信息成本

信息成本指的是什么呢。我们看回中学课本。

“士农工商”，其中商人提供，将货物由甲地运输到乙地，低买高卖等功能。

其中，“运输”功能，逐渐被社会认可。

“卡车司机”渐渐被认为一种正当职业。归类为“工人”的一体。

运输是制造业不可或缺的一段环节。

但是“低买高卖”依然不能被人理解。甚至连“交易平台”，也不能被人理解。

在一些计划经济官僚的眼中，“集市”就是一个点，只要你把牛奶拉到了秦皇岛，就自然能卖得出去。

这样“朴素”的观点。在前工业化时代是可行的。

“重工业”绝大多数是大宗交易。例如煤炭，木材，焦炭，铁矿石。

你如果去过东北的林场，那真的是“堆积如山”。脸盆粗的滚木，一百捆堆成一座小山。垛垛延伸到视线的尽头。

对于“大宗交易”重工业，你的确只要把货运到“秦皇岛”码头。

闭着眼睛卖好了。

可是现代“工商业”社会。根本不是那么一回事。

最典型的，例如看“京东”。

京东号称有超过300000个供应商，2500W活跃个人客户。

每一分钟，都有无数女人在京东上，东逛西逛，乱买东西。

客户的信息，是海量的，随机的，短生命周期的。

谁也不知道，这女人扔在购物车里的衣服，到底是想买，还是不想买。

你好心帮她“购物车”清空了，又说尺码不对了，现在不想要了。

哄女人开心真的很难哎。

对于现代电子化的商业，买卖都已经到了“KW人”的数量级。

而且消费者的需求，变化极快。买不买你家的牛奶，心念转电几秒钟。

要撮合“买卖之间”的供求，需要一个超大型的平台。

这个平台，是如此重要，如此庞大，如此高科技复杂。

以至于他的市值，超过了中国石油，中国移动，中国神华。我们一般称呼他为“阿里爸爸”。

传统的计划经济者，非常地不要脸。

他们默认为，你是一个司机，你载着一卡车牛奶。

只要开到上海市区，你就可以把这厢牛奶卖掉。换成钱。

我倒是气极反笑。“卖给谁”

上海那么大，你知道卖给谁么。你知道怎么收款么，你知道怎么刷好评么。

要不，我给你一箱牛奶。你卖卖看。

空想YY的书生，真是不要脸。

冰箱里的牛奶：

成本=牛的奶 冶炼加工 运输到冰箱 信息成本 流量成本 风险成本

商业，一共可以拆成四块成本：

运输，从甲地到乙地

信息，淘宝京东平台撮合

流量

风险

这四块成本，可以优化，但却是哪块也不能少的。

卡车司机，基本已被认可为“劳动人民”一部分了。

京东天猫，虽然仍戴着一个“服务业”的帽子。可是码农认祖归亲“农民”，估计也不会太远。

日本西瓜为什么那买贵。日本那动辄2000日元（120元人民币）以上一个的西瓜。没错其实是农业垄断。