哈弗酷狗比哈弗大狗好在哪里 大狗之后再添酷狗哈弗玩得越来越花了

论起名，哈弗从没服过谁。

大狗、赤兔、神兽……只有你想不到，没有哈弗起不到。如今，又来了一位哈弗酷狗。相信大多数人听到这个名字，脑海中都会不由自主地浮现出那一声“hello 酷狗”。

当然，这个名字不是白叫的，如同许多人联想到的酷狗音乐播放器那样，哈弗酷狗的一大特色就是音乐。

具体来说，哈弗酷狗配备有“4D燃音座舱”，搭载了联合JVC品牌打造的18个扬声器。16个通道，欧洲定制化调音，再加上千瓦级数字化功放，可以形成全方位立体式环绕声场。

在此基础之上，车内还配有可随音乐节奏律动的64色氛围灯、雷石KTV、车载香氛系统，可以车内的乘客带来沉浸极致的音乐体验。

通常来说，能够配备高级音响系统的车型一般售价都不会低，这是由车型的等级调性所决定的。但哈弗酷狗的出现给了消费者一个机会，尤其是年轻消费者。

事实上，真正有在车内欣赏音乐诉求的，除了那些很有情调的大佬，剩下的最多的就是年轻人了。但年轻人手头普遍不宽裕，很难够到那些售价高昂的车型，同时那些车型的设计风格通常又比较沉闷，跟年轻人也不搭调。

然而哈弗酷狗面世以后，这种情况就得到了改观。

12.38-14.98万元的售价合理地考虑到了年轻人的钱包承受范围，同时在音响系统的配置上又相当给力，再加上潮酷的外观，充分契合了年轻人的消费需要。

当然，酷狗终究是一款汽车产品，动力等一些汽车方面的基本素养还是必要的。事实上，在突出的音乐特色之外，哈弗酷狗在其他方面的表现依旧亮眼。

就动力来说，哈弗酷狗搭载的1.5T发动机 7DCT湿式双离合变速器我们在哈弗旗下的其他车型中都已经见过，可以说已经经过了市场的充分检验，可靠性相当有保障。至高180匹的最大马力在同排量发动机中也是拔尖的存在。同时由于采用了米勒循环，在保障动力性能的基础上，燃油经济性也相当不错。

另外值得一提的是，作为哈弗狗品类的一员，与哈弗大狗同样硬派的越野外观也并非花架子。智能适时四驱系统配合上雪地和草地/碎石等多种驾驶模式，除了城市内的稳稳当当，哈弗酷狗也能够让你偶尔在山野间放肆一把。

说到这，就不得不提哈弗在狗品类上提出的3/4刻度品类概念——在城市SUV 和硬派越野之间定义一种全新的生活方式。

就实际用车场景来说，即便是硬派越野车，绝大多数的时间依旧是在城市内的道路上行驶。而像哈弗酷狗这样的车型则巧妙地在城市SUV和硬派越野之间取了个点，硬朗的外观来满足欣赏需要，装配的一些越野配置又保障了偶尔撒欢的需要，而在整体调性上又契合了城市内的驾驶场景。不得不说，哈弗对于消费市场的拿捏着实精准。

当然，就哈弗酷狗潮流座驾的定位来说，也同样体现出了对于年轻消费群体需求的深刻洞察。说起来，在琢磨消费需要、开辟细分市场这方面，长城一直都挺擅长。比如说俘获无数女人心的欧拉，还有中国硬派越野现象级产品坦克300，皆是如此。

五菱有句话叫“人民需要什么，五菱就造什么”，而长城似乎也一直在默默践行这句话。当产品一旦对上了消费者的需要，销量自然就不用愁了。