荣威龙猫混动版上市了吗？蓝牌的油电混动车型，上汽荣威龙猫来袭

之前的混动市场，除了日系车，就是比亚迪一家独大；现如今的混动市场，各家自主品牌都在发力，不断推出新的混动产品，有长城柠檬DHT、吉利雷神智擎Hi·X、奇瑞鲲鹏DHT等等。在混动的大潮中，荣威也不甘示弱。上汽集团旗下的荣威品牌发布全新SUV车型——龙猫，开启预售先享价为12.58-12.98万元，也开始角逐混动市场。

作为荣威旗下全新的SUV车系龙猫，在外观设计上与之前的荣威外观设计完全不同，采用了不一样的前脸，与现在主流的新能源汽车设计风格相似，是封闭式格栅设计。格栅上的菱形格中网，看起来更灵动，而且这样的菱纹设计让整个格栅不再呆板，有了视觉上的波浪。两侧大灯被一根亮黑色饰条相连，而且饰条中间镶刻着荣威的银色字母车标，不再是双狮车标了，下方还有一跟淡蓝色饰条贯穿车头，一直到大灯内部，有延伸之感，拓宽了车头的视觉效果。

整个设计的风格很简洁，不仅前脸没有太多繁琐的设计，车身侧面的线条也很简练，腰线从车头一直延伸到车尾，在A、B、C柱均进行了黑化处理，再搭配上银色的行李架，让简洁的车身多了运动的气息。

车身方面新车长宽高分别为4440/1810/1634mm，轴距为2625mm，定位于紧凑型SUV。

内饰的设计上，搭配双12.3英寸全液晶仪表和中控大屏，这一点和荣威RX5MAX大屏类似，空调出风口采用了蓝色饰条来装饰，可见蓝色饰条是荣威龙猫的独特设计语言，外观内饰都使用了这一元素。

荣威龙猫的动力配备是1.5L发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机最大功率84kW，峰值扭矩150Nm，NEDC工况下综合油耗仅4L，这样的动力说不上强劲，日常通勤够用；而且不支持外部充电，挂的牌照是蓝牌。

写在最后：

不管荣威龙猫的外观设计的新潮，还是希望成为新一代“女王座驾”，但打铁还需自身硬，根据现在的信息来看，混动的最大卖点就是外充，还有就是绿牌。这两点在荣威龙猫上都不具有很大的优势，即便是价格上有优势，但市场的潜力还需要龙猫正式上市之后的进一步观望。