2023款欧拉好猫升级上市新能源：高颜值电动轿车欧拉好猫配置解读

随着新能源汽车成为大势所趋，在皮卡和SUV领域取得不俗成绩的长城汽车，也在2018年推出了旗下全新子品牌——欧拉，着手深耕电动车市场，达到更全面的市场覆盖。与时下一些造车新势力较高的市场定位不同，欧拉品牌延续了长城汽车一贯的亲民路线，旗下车型主要针对初入职场的年轻消费者，满足其日常基本代步需求，同时在设计层面融入更多时尚化元素。作为欧拉旗下第四款量产车型，欧拉好猫基于长城柠檬架构 咖啡智能生态打造，定位于纯电动小型两厢轿车，于2020年11月份正式上市；本文将针对2021款欧拉好猫车型整体，以及全系不同版本车型之间配置差异进行详细解读，希望能够给消费者提供一些参考价值。

欧拉好猫先期正式上市了5款车型，售价区间10.39-14.39万元，不同版本之间差价均保持在1万元，消费者在选择时更清晰。续航里程方面，分为400km标准续航和500km长续航两大系列，其中400km标准续航系列里的三款车型，在同一价位又分别提供了三元锂电池版和磷酸铁锂电池两种类型可选。

虽然欧拉好猫全系提供了五款车型版本，实际上单看车身配置标准的话，共有三种级别，其中处于中间水平的标准续航维纳斯版和长续航阿波罗版车型，属于多数消费者重点关注对象；而入门级的标准续航缪斯版，目前在很多市场终端都没有现车提供，或将店内提前预定（下文中会缺少缪斯版细节配图）。车型后续又增加了公务版本，不过仅针对公司采购渠道，这里就不再介绍。

车身配色

2021款欧拉好猫全系共有9种（奶油绿无实拍图）基础车配色可选，包含了常规的黑、白、红、棕，和几种小众配色，除此之外，还针对车顶颜色提供了多种双拼组合，选装价格为1000元；就目前市面常见车型而言，以纯白色和黑白双拼色居多。

外观

外观方面，欧拉好猫由前保时捷设计师艾蒙·德尔塔亲自操刀设计，复古范十足的风格，一经亮相便吸引了大批消费者关注，从其身上能够感觉到几分大众甲壳虫的气息。车身整体造型圆润小巧，细节处也多以弧形线条和圆形轮廓为主，在满足年轻人群审美需求的同时，档次感也不差。除标准续航缪斯版外，其它版本车型在外观上均保持一致，与前者区别在于侧窗边框、轮毂样式、以及一些外部配置方面。

车头部分采用电动车上常见的封闭式前脸，机盖两侧略微高耸的前翼子板，配合圆形大灯，属于保时捷车型和大众甲壳虫上的经典元素，用在欧拉好猫这种级别的车身上，看起来愈发呆萌可爱。车头底部保留了传统的下格栅设计，两侧辅以水滴状镀铬导风槽装饰，而且全系除标准续航缪斯版外，其它版本车型均配备了主动闭合式进气格栅功能。圆形大灯属于新老结合的风格，外侧镀铬边框配合环形日间行车灯带，看起来相当精致，内部带有透镜结构的远近光一体式灯组，又散发着一定的时代感；标准续航缪斯版仅支持延时关闭和大灯高度调节，其它版本车型均增加自动大灯和自适应远近光功能。

车身侧面有种“胖嘟嘟”的即视感，前后耸起的轮毂配合饱满的轮廓，以及较短的后悬设计，让其在小巧玲珑之余，不乏整体的协调美感，同时双色车身的搭配，也为其增添了更多时尚气息。虽然官方将欧拉好猫定位于小型轿车级别，但实际尺寸与紧凑型轿车的大众高尔夫接近，能够满足一般家用需求。

后视镜外壳与车顶同色，集成LED转向灯带，除标准续航缪斯版外，其它版本车型均配备了车侧摄像头；缪斯版后视镜仅支持单一的电动调节，维纳斯版和阿波罗版车型增加后视镜镜片加热和折叠，雅典娜版和波塞冬版车型再增加后视镜记忆和倒车自动下翻功能。全系标配前排主驾驶位车门无钥匙进入、车内无钥匙启动 远程启动功能，而且还支持蓝牙钥匙解锁。车前两侧翼子板表面分别设置了快慢充电口。

标准续航缪斯版采用的是17英寸钢轮毂，表面辅以轮毂盖装饰（暂无配图），其它版本车型均采用18英寸五辐样式，同样采用较为圆润的风格设计，与车身整体搭配协调，轮胎匹配佳通GitiComfort 225 V1系列，规格分别为205/55 R17和215/50 R18，车内标配胎压报警。

车尾部分同样不乏看点，尾门与车尾轮廓之间构成类似蚌壳样式的造型设计，车顶大块扰流板中间集成高位刹车灯带。尾灯采用嵌入式做法，细长的LED灯带隐藏在后风挡底部，点亮后效果精致传神；底部包围还采用运动化风格，给车身增添几分动感气息。全系标配后方倒车雷达和倒车影像，除标准续航缪斯版外，其它版本车型均升级为360度全景影像；雅典娜版和波塞冬版车型还配备了车前驻车雷达和倒车车侧预警系统，同时支持透明底盘、手机遥控一键泊车、以及智慧循迹倒车功能。

内饰

内饰方面，欧拉好猫车内基本延续了欧拉家族式布局，环抱式座舱配合圆润饱满的中控台造型，同样与复古的外观风格相呼应。仪表盘与中控触屏之间的双联屏设计，迎合了当下流行趋势，中间贯通式空调出风口，使得前排座舱看起来更显宽敞。中控台上方采用大面积软性搪塑材质覆盖，搭配细节处的镀铬边框，整体做工与质感都有着不错的表现。

两辐式多功能方向盘比较贴合欧拉好猫的车型定位，而且除标准续航缪斯版外，其它版本车型根据不同内饰风格，握柄处还加入了与之对应的双拼色皮质包裹，看起来格外精致，全系方向盘仅支持手动上下调节。

全系车型仪表盘均为7英寸全液晶样式，虽然屏幕尺寸不大，好在同样能够显示较为丰富的行车信息。雅典娜版和波塞冬版还内置了行车记录仪，省去后期复杂的布线过程，除此之外，在这两款车型的A柱内侧与车内后视镜位置，还设置了用于面部识别和车内环境监控的摄像头。

主动安全装备方面，全系除标准续航缪斯版外，其它版本车型均配备了车道偏离预警，车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车，其中雅典娜版和波塞冬版车型再增加并线辅助和疲劳驾驶提示。

被动安全装备方面，标准续航缪斯版仅配备了前排主副驾驶位正面气囊，其它版本车型则均配备前排正面气囊、前排侧气囊、以及前后排头部气帘。车内标配胎压报警系统，仅能起到一定的提示作用，无法看到轮胎的具体胎压数值。

中控部分，全系车型均采用一块与仪表盘连接的10.25英寸悬浮式触控液晶屏，显示效果清晰细腻，标准续航缪斯版没有配备GPS导航，全系均支持蓝牙电话、原厂手机互联映射、语音识别控制、以及车联网、OTA升级、第三方App扩展等诸多时下主流功能。全系除了雅典娜版和波塞冬版车内采用的是4扬声器单元，其它版本车型均为前后6扬声器配置。

全系车型标配前排单温区自动空调系统，除了采用几个富有质感的镀铬拨杆控制外，详细功能需在上方中控触屏内调节，全系车型都没有配备后排出风口。

其它车辆辅助/操控配置方面，全系标配电子手刹、自动驻车、上坡辅助、三种驾驶模式切换，雅典娜版和波塞冬版车型还增加了自动泊车入位功能；全系除标准续航缪斯版采用的是普通定速巡航外，其它版本车型上均为更高级的全速自适应巡航系统。

在小型车细分市场中，具备L2级辅助驾驶的产品并不多，欧拉好猫基于咖啡智能生态打造的产品，对于智能化技术下放起到推广作用。除标准续航缪斯版外，其它车型均搭载Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片，感知系统配备1个ADAS摄像头、4个环视摄像头、2个毫米波雷达、12个超声波雷达，可实现ACC自适应巡航、ICA智能巡航辅助、HMA智能远光灯辅助等功能，支持L2级辅助驾驶功能。

座椅空间

全系除标准续航缪斯版车内座椅表面为织物材质（暂无实拍图）外，其它版本座椅均采用仿皮包裹，颜色与内饰风格照应，座椅造型中规中矩，内部填充厚实。雅典娜版和波塞冬版前排仅主驾驶位座椅支持电动调节、座椅按摩、记忆，副驾驶位仍为手动调节，好在前排座椅均配备座椅加热，其它版本车型前排主副驾驶位均为手动调节方式。

后排座椅延续前排风格，坐垫长度与靠背角度适中，空间表现介于一般小型和紧凑型轿车之间，能够满足基本日常需求，只有雅典娜版和波塞冬版车型配备了后排带杯架的中央扶手。全系除标准续航缪斯版外，其它版本车型均采用了可开启式全景天窗，对于欧拉好猫这种级别车型而言，属于加分项。后备厢常规容积228L，全系后排座椅靠背均支持按比例放倒，最大可扩展至858L，配合着掀背式尾门设计，带来更多实用价值。

动力

动力方面，2021款欧拉好猫全系均搭载一台前置永磁同步电机，最大功率105kW/143Ps，最大扭矩210Nm，匹配电动车上常见的单速固定齿比变速箱，采用造型精致的旋钮式换挡机构，具有不错的阻尼反馈。标准续航车型分为磷酸铁锂电池和三元锂电池两种版本，容量分别为45.99kWh和47.8kWh，工信部纯电续航里程401km。长续航车型采用三元锂电池组，容量59.1kWh，工信部纯电续航里程501km。

除Auto驾驶模式外，车辆还有Eco、Normal、Sport三种驾驶模式，不同模式间加速踏板的灵敏度区别较为明显。动能回收的标定是衡量一台纯电动车的关键指标，欧拉好猫在这方面表现出成熟的一面，标准和强挡位的制动力循序渐进，制动力介入时机恰到好处，即使是在强挡位的制动力度，也在能接受的范围内。

底盘悬架

动力电池平铺在车底，能够降低整车重心，带来更好的行驶质感，电池两侧还设计了溃缩区，在碰撞中能够有效减低电池的损坏。车辆采用前麦弗逊、后纵臂扭梁式非独立悬挂，底盘舒适性较好，对于路面的细小颠簸，能够轻松化解掉，后悬架相对偏硬一些，通过减速带时后半部分车身会有明显的弹跳。

下面针对2021款欧拉好猫全系不同版本车型配置差异，进行详细对比解读，其中除续航里程不同外，标准续航维纳斯版和长续航阿波罗版、标准续航雅典娜版和长续航波塞冬版在配置表现上一致，不再单独对比。

2021款 欧拉好猫 400km标准续航 缪斯版 三元锂电池/磷酸铁锂电池，厂商指导价：10.39万元。

2021款 欧拉好猫 400km标准续航 维纳斯版 三元锂电池/磷酸铁锂电池，厂商指导价：11.39万元。

作为全系入门的400km标准续航 缪斯版，结合10.39万元的定价，其配置表现对于基本代步需求而言已够用，相比其它版本车型缺少了一些驾驶辅助和便捷性功能，不过目前市场终端缺少现车提供，而且相比仅贵了1万元的准续航 维纳斯版，其性价比表现一般。

400km标准续航 维纳斯版相比缪斯版价格贵了1万元，动力和续航里程方面均没有变化，外观上升级为更大的18英寸铝合金轮毂，配置上增加了自动大灯、自适应远近光、全车侧窗一键升降、后视镜加热折叠、车内方向盘和座椅表面也采用了皮质包裹、一并升级的还有丰富的主动安全和驾驶辅助功能，结合1万元差价，还是相当划算得了，如果平时对续航里程要求不高的话，400km标准续航 维纳斯版属于性价比较高的一款。

2021款 欧拉好猫 400km标准续航 雅典娜版 三元锂电池/磷酸铁锂电池，厂商指导价：12.39万元。

400km标准续航 雅典娜版相比维纳斯版价格贵了1万元，配置方面对驾驶辅助和乘坐舒适性再度升级，同时在科技性方面也有着更好的表现，能够满足更多年轻消费者的当下需求。

2021款 欧拉好猫 500km长续航 阿波罗版和波塞冬版，价格相比400km标准续航维纳斯版和雅典娜版分别贵了2万元，换来的是续航里程的提升，如果日常用车对续航里程有着更高需求的话，可以根据配置喜好在阿波罗版和波塞冬版之间选择。

总结：

目前欧拉品牌已经推出了三款车型，与此前的产品相比，好猫这款车在设计上更加成熟，细节把控和做工方面也有很大的提升，配合着长城柠檬平台以及咖啡智能生态的巨大投入，为国内消费者带来更高品质的家用电动车；这里单就性价比而言，重点推荐400km标准续航 维纳斯版。