15万内最值得买的suv逍客：同为15万级合资SUV逍客究竟胜在哪里
近期汽车市场迎来重大利好，5月31日，财政部、税务总局联合发布了减征部分乘用车车辆购置税有关政策公告，让一众有购车需求的朋友下定了决心。紧凑型SUV作为热门候选车型，相比轿车有着更大的空间、更好的通过性，同时也比中型SUV排量更小，价格更低，堪称本次购置税减半的最大赢家。
本次为大家推荐的车型是2022款东风日产逍客，今年逍客国内市场累计销量突破了160万辆大关，凭借全面的表现获得了消费者的认可。为了能够更加直观体会逍客的产品实力，我们挑选了另一款热门车型-锋兰达来进行对比，看看逍客究竟胜在哪里？
- 专业SUV底盘，驾乘体验拉满
对于SUV来说，驾乘感受是首要关注点。拥有纯正欧式驾控基因的逍客，在这方面绝对是同级中当之无愧的“专业玩家”。
逍客采用的专业SUV底盘是基于雷诺-日产战略性CMF平台（奇骏同平台）研发，专门针对SUV全路况使用进行独立开发，提供了更佳的操控性和安全性。除此之外，还搭载了豪华车标配的全框式副车架，在经过颠簸路面或转向的时候，车辆的稳定性和抓地力会大大提高。
逍客-全框式副车架
逍客-前后独立悬架
同时，逍客还采用了“前麦弗逊、后多连杆”同级少见的全独立悬架配置，驾车的舒适性有着明显区别，再加上同级中最高的离地间隙183mm，通过性更强，崎岖路面也可以畅通无阻。与逍客相比，锋兰达的后悬架则采用了扭力梁式非独立悬架，也就是我们俗称的“板悬”，在变道过弯时的操控感受和滤震效果方面难免会打些折扣，后排乘客少不了颠簸。
锋兰达-扭力梁式非独立悬架
- 空间更宽敞，内饰质感更佳
除了驾乘感受，选择SUV另一个主要的原因就是空间大。仅从外观来看，并不能直观的看出逍客和锋兰达的差异，但通过数据对比之后发现，逍客无论是轴距，还是宽度都要比锋兰达更大。
而后备箱容积情况，逍客486升，锋兰达438升，且锋兰达还采用低地台后备箱的设计，就在这样的情况下，逍客还是比锋兰达后备箱多了48升容积空间。可见逍客的有着更强的装载能力，能够轻松满足日常需求。
逍客-后备箱
锋兰达-后备箱
除了空间之外，内饰也很重要，逍客除了入门版本，其余都配备了多功能真皮方向盘，同时内饰采用精致的软皮革高档面料，中控台、扶手箱、门内饰板等多位置更具触感，整车显得更具档次。锋兰达的内饰则是以简单实用为主，方向盘除了顶配是真皮的，其他版本都采用塑料材质，这一点不如逍客性价比高。
逍客-内饰细节
锋兰达-内饰细节
- 智联更便捷，满足全面需求
信息化时代智能科技的加持，在驾驶过程尤为重要。逍客和锋兰达都是搭载了9英寸触控屏，逍客内置日产最新的Nissan Connect超智联系统，包括语音/远程控制车辆、车载在线服务、远程实时监控、全时在线导航、在线影音娱乐等功能，超智联兼备了功能上的丰富性与实用性，同时在细节方面的表现也很到位。
逍客-Nissan Connect超智联
锋兰达的车机系统是云悦享智能车载系统和丰云悦享智能手机交互，同样支持常用的导航和在线音乐功能，满足日常使用是没有问题的，但在线影音及服务细节上不及逍客，还有进步的空间。
锋兰达-云悦享智能车载系统
- 智能安全科技，驾驶更无忧
在合资品牌内，日产的智能化配置方面一直走在前列，逍客同样沿袭了这一优点。
逍客搭载的ProPILOT超智驾自动驾驶辅助系统，是15万级合资SUV少有的L2级别自动驾驶技术，只需要在方向盘上简单一键开启，就能在0-144km/h的速度范围内，实现基础智能巡航功能，保持车距、自动跟车、及时制动，并将车辆保持在车道中央，极大降低开车疲劳。
除此之外，逍客NISSAN i-SAFETY 智能主动安全系统给你带来满满安全感，包含AVM全景智能监控、IEB预碰撞智能刹车、BSW变道盲区预警、MOD移动物体/行人预警、EAPM油门误踩智能纠正、LDW车道偏离预警等多项智能主动安全科技，提供全方位的保障。
而锋兰达所搭载的Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装）只是准L2级自动驾驶辅助技术，包含的内容也比较少，只有PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统四个功能，所覆盖的用车场景比逍客要少很多，其次锋兰达高配置和低配差异比较大，而逍客的智能互联却是全系标配。
总结
通过与热门对手锋兰达的全方位对比，逍客赢的毫无争议。在15万级别的合资品牌SUV里，逍客从底盘、空间、智能化、安全性方面，无疑都是同级别标杆般的存在。趁着国家购置税减免和东风日产官方政策的支持，逍客值得重点考虑。