2024款哈弗大狗各版本，2024款哈弗大狗有什么变化

试驾过2024款哈弗大狗之后，我终于明白了它和二代大狗之间的关系了，从售价就能看出，2024款哈弗大狗的售价为12.39万～14.99万元，略低于二代大狗，不过两台车的产品力表现都还不错，今天我们主要说24款大狗。

2024款哈弗大狗最大的变化就是外观了，车头部分由原来的横向饰条中网变为了官方称“磐石之盾”贯通式进气格栅，让车头看起来更加硬朗。车尾的尾灯造型也进行了一些调整，变成了贯穿式的设计。车身尺寸方面与老款车型保持一致，长宽高分别为4620*1890*1780mm，轴距为2738mm，这个尺寸在城市里使用还是比较方便的，车内空间的表现也还不错。

内饰设计与老款车型一致，但在门板和仪表台上增加了软性材质的包覆，中控台材质也进行了升级这回不再粘指纹了。在配置方面，2024款大狗提供了W-HUD抬头显示、L2级的驾驶辅助、全景影像、透明底盘等配置，另外还可选装HWA高速驾驶辅助、倒车寻迹等功能。

动力方面2024款哈弗大狗配备1.5T 7DCT以及2.0T 9DCT两种动力总成，我试驾到的是2.0T的四驱车型，这次的试驾路线以轻度越野穿越为主。在颠簸路段行驶时车辆底盘的滤振能力还是很不错的，也是得益于大狗偏软的悬架调校，柔和细腻的转向手感在颠簸路段的表现让我很有信心。即便走一些难度较大的穿越线路，大狗足够的离地间隙和足够强悍的四驱性能也能让我们轻松脱困，哈弗大狗四驱车型标配了电控牙嵌式差速器锁，让它的脱困能力在同级别车型中处于领先地位。

同时24款大狗四驱版升级了8种全地形模式，分别是经济、标准、运动、泥地、沙地、雪地、草地/碎石、凹凸路；驾驶覆盖多场景，满足个性需求，轻松应对多种地形。

在公路行驶中，我认为它的表现大体上与二代大狗无异，都是较为舒适柔和的动力以及地盘表现，不过大狗的初段动力有些迟滞，油门踏板踩下之后，动力并不十分跟脚，这一点我认为需要改进。但2.0T发动机175kW的最大功率以及385N·m的峰值扭矩让这台车的中后段动力储备还是相当足的。

比较有意思的是24款大狗的喇叭也进行了升级，这次换装了电子蜗牛喇叭，在外部环境变化时，振荡器可调节频率，使喇叭保持最佳谐振状态，保证喇叭的音色和声级。

24款大狗主要调整了车型配置，新款车型只有1.5T的拉布拉多版、边牧版，以及2.0T四驱的中华田园犬版车型，价格也有所下调。现在不到15万元的裸车价格就可以买到一台舒适性很不错，越野能力超群的紧凑型SUV还是比较有性价比的。