四驱柴油硬派越野车最新消息:2.5T柴油动力,车宽超2米下半年上市
福田拓陆者将于今年下半年推出一款全新的大皮卡。据悉,这款皮卡将命名为战途,车身宽度将超过2米,将成为国产皮卡产品中车身最宽的车型之一。车身尺寸比三菱山猫,丰田霸道,甚至丰田陆巡这些硬派SUV都要宽大一圈。
这款即将上市的全新大皮卡造型有点类似福特Ranger,采用排量为2.5T的全新柴油动力。下半年,3.0T版本的江西五十铃D-MAX退市后,这将是市场上排量最大的柴油动力之一。这款发动机能够爆发450牛米的扭矩,对越野人群来说十分有吸引力。由于皮卡车的结构特点,车身比较轻,越野能力不逊SUV。短轴皮卡往往更胜一筹。
近来,福田皮卡的经营业绩不错,3月份,长城皮卡、江西五十铃、福田皮卡成为皮卡市场中仅有的销量增长的企业,其中福田拓陆者皮卡销量同比增长10.1%,主要因为全新驭途产品表现突出,助力拓陆者市占率提升0.7%。
福田拓陆者皮卡正凭借全球三大研发中心与德国工业4.0 的智能制造工艺,以及在渠道、服务等营销策略方面乘胜追击。一季度福田拓陆者皮卡用销量数据印证了产品实力,市场格局正在发生着变化,拓陆者在提升自身销量的同时,也不断强化皮卡行业的中国品牌。
3月初,众多企业被笼罩在“无法正常复工达产,无法保证产能”的阴霾之中,国内能正常开工的汽车制造工厂寥寥无几。值得一提的是,福田拓陆者斥资35亿,打造的德国工业4.0 智能工厂,配备机器人数量达到200台以上,其中焊装主线自动化率达100%,实现生产效率和质量管控的双重保障,保证了正常的产能供应。未来,在资源缺少的后疫情时代,该工厂将可持续确保福田皮卡的产品供应。
福田对场景化的研究比较透彻,在去年年底的商务年会上,福田就展示了骑行、钓鱼、露营等多种生活方式,未来将持续给皮卡市场输入高品质、高可靠的产品,在皮卡热潮迭起的时代中,倡导全新生活,用最贴心的服务满足用户对品质生活的期待,夯实领先地位。
回想拓陆者国六系列上市之际,拓陆者还打造了“基础车型 区域解决方案 客户行业解决方案”的组合,立足于“以客户为中心,以市场为导向”这一研发理念的重要战略。同时拓陆者还创新性地提出场景化营销模式,展示驭途大皮卡为不同用车人群所带来的生活乐趣,给用户带来全新的用车体验。
预计4月-5月,福田将推出海运版、平底货箱等更多的商用版本,以客户需求为出发点,通过浸入式的场景化研究,持续打造多元化的商用定制产品。
下半年将要推出的战途皮卡将定位中高端,我估计预计售价在15万以上,估计和长城炮越野皮卡的价格带相似。这显然是福田皮卡提升品牌的重要产品。未来与长城皮卡、江铃皮卡、上汽大通、江淮皮卡、长安凯程争夺国产旗舰皮卡的重要武器。
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