scott越野跑鞋，鞋面鞋底大升级，Hoka

1.前言

提起Hoka One One，可能跑步的小伙伴多少有所耳闻。这家2009年起源于法国，后来被美国戴克公司收购的跑鞋品牌，以厚中底的造型闻名。当然，相信很多人会觉得这个品牌的名字也太奇怪了吧？Hoka就Hoka，“hou ka wan wan”？一点都不霸气。其实Hoka和One One都是毛利语，Hoka意为“大地”，One One意为“飞越”，发音为“O ni O ni”，合起来就是“飞越大地”的意思。当然，“飞”这个元素在它家鞋身上表现的地方比较明显，一是飞翔鸟儿的剪影，一是“Time to fly”的slogan。

可以想象，以“飞”作为元素的跑鞋，一般会专注于轻和弹，这与Hoka One One厚中底、高回弹的性能是对应的。Hoka One One的跑鞋矩阵覆盖了缓冲、稳定、竞速、休闲慢跑和全地形几个系列，其中像Clifton这样的鞋款知名度可能比较高一些。总体而言，Hoka One One算是个小众品牌，但是呢，影响力其实相当可以，比如，作为跑鞋之余，Hoka One One还是会被坎爷、余文乐这样的潮流人士上脚的品牌，还是出圈比较深入的潮鞋，是不是有点厉害？

当然，本文只是带来Hoka One One飞速羚羊4越野跑鞋（文中简称飞羚4）的测评体验。飞速羚羊Speedgoat由经典的RA PA NUI 2升级而来，拥有不少的拥趸。本文分享的4代产品是2019年冬季上市的，与前代相比，有一些变动之处，本文乐在比较一下这些异同。话不多说，我们进入正文。

▲相比于很多鞋，Hoka One One的鞋盒都更为精致，边角切割面上，是一个飞翔的标志（与品牌的“飞越大地”的含义对应），鞋盒造型很独特。

▲我手头的这双飞羚4是深鸥灰/烟灰配色，当然，还有金色/蓝黑色、酒红/亮红色、珐琅蓝/中国红、桃木绿/聚光黄、黑鸢尾花/万寿菊橙、黑鸢尾花/月见草绿这样的配色组合，除此之外，针对宽脚人士，还有宽楦版供选择。我们来具体看一下鞋身细节：

▲鞋头边缘的热熔膜风格，飞羚4和飞羚3是一脉相承的，优于飞羚2。不过飞羚4的鞋头爪纹是自己独有的，看起来也就没飞羚3那么单调。这样的鞋周贴膜，一是可以起到轻度防水，二来也可以提供一定的鞋面支撑，当然，对应的，会增加一些重量。

▲鞋子的面料有大升级，这次采用的是透气、耐磨的新型面料，而且编织方式像是飞织，相比于之前飞羚3和飞羚2的粗疏孔，在越野环境下，耐磨性和耐刮擦能力都更强。透气性经过实测，我觉得还行（实测温度28℃），所以也不要觉得网面孔越大越透气哈，越大还越容易进沙子呢，哈哈哈...

▲系带区两侧可以看出有一些硬条贴片，起到支撑鞋面的作用。当然，之所以没做成整面，是为了保障鞋身的透气。

▲越野鞋比较常见采用圆鞋带（不压迫、强度高但容易松），飞羚4包括前代产品，倒是一直用的扁带，扁带包裹性更好，但可能相比圆鞋带，也就多点压迫（飞羚不打算做深度越野？）。

▲值得玩味的是，之前的飞羚2、3，连鞋舌都是路跑鞋常见的泡棉厚舌，但这次的飞羚4，采用的却是越野鞋常见的薄舌，这种鞋舌相对而言，对脚背的保护没那么体贴，但也因之，脚在鞋楦内自由度更大，减少压迫。之所以说值得玩味，是说飞羚4保持扁鞋带，却开始了薄鞋舌，这算是往一般越野鞋路数上的折中吗？我很期待飞羚5的模样，哈哈哈...

▲深鸥灰/烟灰的配色整体低调，但在系带区却是采用了亮眼的橙色，这在越野环境中，当然是很好的决定。

▲很多鞋子背后会设置提手，但一般是竖向提手。飞羚4的横向鞋提手我是第一次见，其宽度比竖向提手大，穿鞋时辅助、晾鞋时更方便。当然，我觉得竖向鞋提可能还是看起来更自然一些。

▲鞋背有比较厚实的泡棉填充，穿着起来舒适性可以的。

▲鞋背外侧，看起来很有个性，先是横亘的提手，下面是SpeedGoat的缩写“SG”标识，该区域在夜间作为反光条使用，而从提供安全保障。鞋背两侧有黑色暗纹，看起来很酷。功能性而言，TPU背撑的强度很扎实，按不动，鞋身稳定性很不错。

▲飞羚4的鞋垫有一定内陷，在穿着时会对足部进行更好的跟脚包裹。

▲鞋垫下方往中底方向开了丰富的孔洞，用来透气散热什么的，还是很好的。

▲Hoka One One很多鞋款都以厚中底著称，直观感觉上缓震就会很不错。当然，厚中底会有一个顾虑就是中底的稳定性，而飞羚4包括之前的飞羚2、飞羚3在中底上都有3D印花结构，提升支撑稳定性。从外观上看，中底内侧比较朴素，外侧则有大幅的HOKA字样及品牌logo，观感很不错。此外，大底有一段卷起至中底的部分，标注了大底的品牌方Vibram，Vibram大底在越野鞋中采用很多，我之前有一双凯乐石Fuga Pro就是，实测中表现还是很不错的。

▲飞羚4的大底相比之前的飞羚3有较大的更新（飞羚2跟飞羚3是一样的）。5mm的橡胶凸耳是之前就有的，但在裸露的中底部分，增加了内纹，整体观感元素会更丰富；而脚跟易磨处，由之前的分散凸耳改为麦穗型齿纹，耐磨性得以增强；此外，前掌中部相比前代，分区更为独立，在与地面的贴合过程中，舒适性不错。

▲Vibram的Megagrip止滑技术之前在去年的莫干山越野赛里检阅过，在一个雨后的比赛日，很多选手摔得屁股都是泥的情况下，我还能做我的“下山猛虎”，所以还是要为它点赞的。

▲5mm厚的凸耳，也够磨一阵子了。

3.1 上手把玩

▲在手指按压下，飞羚4的中底回弹还是很明显的。

▲可以说大底的强度还是可以的，一般的弯折并不会影响鞋身的稳定性。

▲裸中底在很多鞋品中都有采用，不过考虑到耐磨性，一般也只是裸一部分。这样的做法一是减重（大底沉），二是分散受力。

▲大底的凸耳强度是很高的，普通的按压是完全按不动的。

▲我觉得颜值还是可以的，不跑越野去踩街也行（不过我可舍不得拿来轧马路）。

▲4mm的前后掌落差，在实测中过渡还是比较平滑的，这样会更依靠个人力量，而非完全靠鞋子额缓震和支撑。

▲对后掌的踩踏就能明显看出中底的良好缓震了，前面也提到了，飞羚几代后中底都有3D印花结构，在踩踏中可以做到比较好的储能了。

▲深鸥灰/烟灰低调配色的飞羚4，其实之前有担心会淹没在草色之中，实际来看，感觉还行，还是挺亮眼的。

▲谁能想到这个胖子以前也跑得挺快的呢？上脚跑几下感觉还是挺轻盈的，应该是厚中底的作用，有点虚浮的梦幻感觉。就脚感而言，你很难相信这是一双足有310g的越野鞋（比前代要重不少，我觉得应该是更耐刮擦、易清洁的鞋面以及看起来更耐磨的大底重量增加的缘故）。

▲鞋身稳定的话，还行吧~跑动时会有一定的倾斜角，但不足以扭转，所以受伤倒是不怕。

▲测试路段包括草地、水泥路、砂石路、坡路、涉水路面等等，跑步时几乎全程下小雨。体验总结如下：

（1）多地形表现

越野比赛中经常会碰到多种复杂的地形，而越野跑鞋在多地形下的表现，至关重要。

▲当然，在这次实测中，涉及的路段地形不止以上三种。在碎石路上，地面不甚平整，飞羚4的鞋身稳定性还可以，没有发生足部翻转，倒是中底的缓震体现得比较明显；水泥路上，会是直上直下的硬地面，感觉到的膝部冲击不明显；细砂路上，大底的防滑性能体现得比较明显，正常跑动中没有出现滑移。在上下坡时，则可以感觉到抓地的稳定性能，没有失速。

（2）防水

越野比赛中，下雨是比较常见的事，而山林水涧或者早上，也会有流水或露水侵袭。越野鞋的一定鞋面防水还是有必要的（鞋子里有水容易长水泡）。

▲实测中，12公里的路程下了10公里的雨，虽然雨势不大，不过衣服前胸贴后背、地面积水还是有的。飞羚4的鞋面有明显的湿痕，不过透水不多，袜子能保持干爽。如果是布网面，几乎是沾水就湿，袜子容易湿，鞋面也容易发生污损。

（3）大底排泥

在越野赛中，鞋底如果粘泥，增加鞋重，自然影响竞技水平，所以，大底排泥性能值得关注。

▲我在黏土路段特意粘了满鞋底的泥，然后经过淌水路面，可以看出，鞋底粘泥很快被洗刷干净。而在另一项测试中，当鞋底沾满粘泥风干时，鞋底的干泥整块脱下，拒泥性很不错。

Hoka One One SpeedGoat 4作为飞速羚羊系列的新成员，与前代产品有诸多变化，就我个人体验而言，我觉得鞋面相比之前不仅耐刮擦性还是防水、清洁方面都有了很大的进步；薄鞋舌的采用增强了透气性能；大底的重新分区排布，提升了耐磨性...不过整体检阅其实不算很深入了，很希望疫情早点过去，让我穿着飞羚4重新回到山野之中去~