23款奔达金吉拉值得买吗？奔达金吉拉到底怎么样

今天利用一点空闲时间，详细聊一聊金吉拉这款车怎么样，到底能不能买。

首先从动力开始，金吉拉采用了V缸水冷300CC的发动机，最大功率22.5KW；在300级别中算是中规中矩，现在国内摩托车市场，不是水冷都拿不出手，当然这是国内第二款V缸300CC的发动机，第一款是19年国内上市的GV300S；风格很雷同，但是合资品牌，价格也较高，当然价格后边再聊；金吉拉发动机的来源可以查一查，会不会有惊喜，当然厂家说自己研发这一套就算了，这种东西不是一个快倒闭的小厂能做的。但这款发动机在动力方面表现还算可以，骑巡航必须得是V缸嘛，哈雷说的；再说这款发动机的质量，从上市开始，金吉拉就一直受到发动机质量的影响，漏防冻液、漏机油等成了家常便饭，乃至车友们以买到漏油车来鉴别真伪，国内的年轻群体真的很包容，这一点要点赞；但包容归包容，工厂也要反思。总结：发动机动力可以，质量不够好，至少和国产一些工厂比还差很多。

然后讲一下车架和颜值，车型一共有4个颜色，当然蓝色和黑色卖的最好，也最好看；油箱容量来到15升，基本一箱油可以续航300公里以上，对于通勤来说是完全足够的，坐姿上，一是座高只有690，这也是很多女生选择金吉拉的理由；脚踏位置比较靠前，舒适度比其他的BOBBER车型更好，哈雷、凯旋等都是采用中置脚踏设计，这一点上金吉拉更像传统的巡航车，手把做的比较别扭，太宽，这一点上是对操控有影响的；钥匙孔位的设计也有问题，可能奔达是想特立独行而专门设计的，但是真的很不舒服；最重要的一点，车架问题，去年出现了车架龙头断开，不是裂，是断了；这个问题已经很久不被提起，没想到都2202年了，居然还会有这种低级问题。总结：优点颜值在线、续航足够、脚踏舒适、缺点车架问题严重、钥匙孔位奇葩、车把太宽，影响实际的转向。

配置，金吉拉的配置也是一大亮点，300CC搭载皮带应该是国内首创，众所周知，哈雷是全系搭载皮带的，因为皮带的优点是静音，不需要保养；但缺点也很明显，价格高，损失动力；一条皮带动辄几千块，对于哈雷的玩家来说是洒洒水，但是对画2万出头买车的来说，是一笔巨款；不是吐槽皮带不好，只是列出利弊；当然，金吉拉必须要有亮眼的地方，所以搭载了皮带，也没什么问题；后来又搭配了滑动离合，但是作为改装件推出，并没有出场搭载，是一个遗憾。总结：皮带亮眼，各有利弊。

最后是价格，金吉拉作为国内当时第二款300CC的巡航车型，比GV300便宜近5000元，售价22980，也是被大家所接受的最大的因素，基本是国产品牌的正常价格，目前同级别的车型基本在这个价位段；总结：胜在价格。

金吉拉上市后，评价一直褒贬不一，商家评价一般，车友评价一般，但别无选择，因为颜值高，价格便宜，别无他选。

但是今年有已经上市多年的GV300S、cm300；刚刚面世的TR300和闪300前后夹击；最终谁能脱颖而出呢？