奥迪a6c5老车翻新修复 老车翻新，翻新一辆

大家好！这期带给大家的是2001年款底盘代号为C5的奥迪A6，这台车跟随车主一路打拼到现在的功成名就，车主舍不得丢弃它，现在找到我们让它重回青春！

车身侧视图，这代的奥迪A6(底盘代号C5)，车身和同时期的大众车外观一样都属于圆润一派，那时候的车虽然也是套娃，但是每款都有自己的特色，或许是那时候的车型细分没那么多，现款车型的设计感觉都是天马行空，越来越不耐看~

18岁的状态，非常符合国情下的车况，也许是中国私家车发展起来的年头还不够长，但是我相信中国的老车文化也会慢慢的发展起来，虽然天朝的这方面政策不咋地~

大灯老化严重，大灯下饰条居然还分长短，最后来来回回搞了好久才把大灯给装回去！

中网虽然老化了，但是没有缺肉，塑料部分油漆师傅就能打磨翻新，电镀部分得重新退镀再上镀，副厂件的电镀层非常假，骨架也歪歪扭扭，高要求是完全不能用！

机盖之前也是修复过N次，腻子老厚一层，已经从底层开始翘皮，十几年前修复工艺也耐不住这后来这么多年的风吹日晒！

这个翘皮像不像准备开剥的橘子皮~

雨刮臂也生锈了，集水板不知道能否继续服役！

轮毂换了后期C6款的，轮毂线条和车身不是很搭配，中心盖也不翼而飞！

原厂海拉尾灯破损进水，单看尾灯不是很好看，但配上尾箱盖中间椭圆圆的牌照板感觉一下就来了！

椭圆圆的牌照板来了，也得更换，里面泡水了，5位数牌照是国内最早一批私家车的牌号！

进去驾驶室，磨损和缺损到处都是，看来老板生意太忙疏于打理它啦，现在有新车了，该把这个老功臣打理一新啦！

从ETC卡开裂的层数就知道平时经常晒太阳！

仪表偶尔有几个故障灯闪烁，表显34万7千公里！

随手找几个BUG!

奥迪这类中高档车塑料件表面都有一层喷塑工艺，这样塑料件表面会显得非常有质感，但是保养不当老化后就惨不忍睹了！

档把头也是摸的油光锃亮！

扶手箱夹层藏私房钱不错！

翻新一台车，首先把机械部分问题全部解决，外观内饰都是建立在整车性能完美的前提下！

发动机周边附件基本都得全换，不换现在是好的还是不好的！

发动机渗油对于德系车再正常不过，动力好就行！

大灯安定器给塞这里了，物尽其用，怪不得大灯熏得老化的这么厉害！

开始拆卸动力总成，油泥刮下来可以捏个人了！

18年的油泥18年的灰！

涡轮都快被糊满啦，不仔细看就是蜗牛！

涡轮里的叶片，角度片数都是有讲究的！

发动机落地后开始清点整理待更换的配件。同时机舱开始清洗整理，所有橡胶制品都要更换！

由于车型年代比较久远，费了老大劲给搞全了！

发动机大修后正在有条不紊的组装！

新的蜗牛！

只有彻底拆解一些犄角旮旯的地方的问题才能发现并解决！

火花塞高压点火线圈全部换新，线圈对应的插头全部换新，这么多年反复拆卸触点早已松动，电线老化部分剪开重新接！

发动机隔热铝板也找到啦，哈哈！绿色的好像是暴震传感器，不记得了！

机械以及底盘部分整完后就开始整外观内饰啦！拆拆拆~

这个前保也是废了，用不了了！

门槛一汽大众的铝饰板塑料边早已经损坏，全新原厂的又买不到，咋办？头大！

拆空后交给油漆组开始做底喷漆先！

油漆辅料全部为进口PPG公司提供，全程干磨，后期气候变化对漆面影响减至最低值！

干磨头震起来是感觉还是非常棒棒哒~

清漆是鹦鹉335，硬度非常高，抛光得弄死人~

机盖车门就放满满一烤房！

车门的弧线看着舒坦！

这个后盖圆圆的就更不用说啦！

车身单独喷，遮蔽工作要做好！

罩清漆前一步，哑光也是非常有质感！

罩上光油后的样子，果然光光油油的！

性感臀部再现！

车身开始打磨抛光！

开始装配之前，接到内部情报，一台待压成大饼的同款C5，赶在美味出锅前赶紧搞点有用的东西回来！

看见板板整整的它钣金师傅两眼发光！

还是个顶配，后排带个冰箱，钣金师傅拆回去自己研究去了~

这个满天钦书钉的顶棚应该是星空顶的前身，只不过后者带个自发光而已！

手套箱里翻到这个了，怪不得要报废它了！

一个下午把它拆成这幅德行，车门都拆回去了，留着这另外一台吉林车友的A6使，只不过那台是黑色的，宋思明同款，修整一新后又可以带海藻玩了！

这些小东西别看不起眼，用起来买不到只能干着急！

好了，开始加班加点装起来！

装配非常考验师傅的水平和耐心，翻新一台车这缝那隙尤为重要，翻新最高境界就是看不出这车是后做的！

拆车场拆的原装尾灯，稍做抛光就漂亮许多，新的已经买不到啦！

牌照板抛光后也是哇亮哇凉的！

抬上后盖，发现盖子打开牌照灯和后盖内照明灯忽明忽暗，应该是通过后盖合页的线束老化断裂造成的！

钣金师傅把基本的电路知识都跟我的机修师傅学得很好了，一般中等难度的电路问题都能搞定！

再复杂的电路问题基本一查资料都迎刃而解！

问题排查好后把断的线重新整理接出来！

重新包裹好的线束卡回原位！

夜深人静，看厂犬来巡查治安了，不早啦，还不回窝睡觉去！

我得回家了，猜猜是什么车？

磁带舱入口翻板，广州本田，6代雅阁！过阵子车主就来提车了！

翻新好的下网格和电镀外框，一些小的毛刺拿美工刀刮一下！

全新圣戈班的前挡玻璃，玻璃店就剩这一块了，这次帮忙清库存了！

比好位置后开始打胶安装！

玻璃安好了，好玻璃质感就是不一样！

定了一块全新副厂机盖棉，看着做工还可以，要再好的也没啦，这个可以凑合！

新的顶棚买回来颜色不太对重新包过后再安装回去，色差不能太大，尽量接近！

闪光灯下和室内灯颜色还是有些出入！

保险杠的毛边虽然在内侧也要处理哦！

海拉的蜗牛嗓门比较好听！

该死的大灯下饰条原厂的不好买还买错，气死，不然大灯早上去了！

精品雾灯的做工，后盖换回原厂的，灯面用新件，这样寿命更长些！

精仿灯具灯泡都比较次，必须换！

这里是开始等着抬门了，边上是上一个贴子主角GS430，相信大家都看过了吧！

原厂全车锁块，车老配件可不便宜！原厂左前轮内衬国内唯一一块搞回来了！

改短的铆钉，车门玻璃外压条都是铆钉铆上去的！

铆上后还得把头子打平，不然会蹭到玻璃！万一把新玻璃蹭花了可不好玩！

一根压条8颗铆钉！漆面基本都是镜面效果，看不到漆纹！

待安装的车门下饰条！

不能吝啬3M胶，天太冷得加热后再黏贴！

贴到严丝合缝！

车门外拉手内外打胶固定胶带绑一晚就牢啦！

安上把手门面好看多了是不！

车窗总成开始安回门上！

仪表拆下后把亚克力罩抛光至没有划痕再安回去，一掩这么多年的老态！

电动座椅调节功能恢复！

从拆车场车上剪下来的开关，清洗后完美安装，原车的按钮早不知飞向哪儿去了！

原车银色低配面板升级为桃木高配面板~

内饰太多BUG慢慢恢复中，老费劲，费老劲！

原厂尾标我要贴上去啦！

10点了，回家睡觉了，猜黄色的是啥？

这是经过一个星期的加班加点从图纸到实物制作，应该是国内目前唯一一台电动车架翻转台，长短宽窄根据车型不同随时调节，每个车型对应做合适的夹具，这样整车处理细节会更加完美！

换回原厂轮毂配上米其林轮胎，虽然尺寸不大，风范可不减当年，W140亦是如此！

这台也是最近给车友收拾的一台W140，1993年出厂，目前已经超100万公里！

轮子安好平稳落地！

眼睛也赶快闪亮一下！更有灵气了！

迫不及待跑到院子里拍了两张！

还是非常耐看的，车可以老，但一定要精神！

炯炯有神！

挑高来一张！

晚霞映衬下格外漂亮！

初始时间1999年12月1日！

现在是2019年12月30日，整20年了~

开始进入到路试阶段，试到的问题逐一解决！

这个角度非常非常的帅，有木有？

四轮定位中！

帅气沉稳的前脸！

年检好后就想咋造就咋造了哇！

精洗一下下~

内饰从破烂不堪到焕然一新~

都是细节~

拒绝瑕疵！

舒舒服服，接下来进行大片状态~

雨天出去拍的，风起云涌场景！

晶莹剔透的眼睛~

圆润的臀部，跟前脸非常对应~

都是细节~

黑夜来几张~

这期就到这了，感谢各位车友耐心观看！

主修：老车翻新团队(毛葱-孙)

(原创文章,盗文必究)