关于摩托车防盗系统真相：了解摩托车厂家的防盗科技

大家好欢迎来到我的你调侃之摩托车这期节的话题跟大家聊一聊，摩托车自身有哪些防盗设计。

最近周围一些朋友问到我：摩托车如何防盗的一些问题。这期节目跟大家聊一聊摩托车自身有哪些为了防盗做的设计。

首先先说物理层面：

基于物理层面肯定就是钥匙跟锁，摩托车最主要的就是有龙头锁，很多新手朋友常常忽略掉龙头锁，骑自行车没有锁龙头的习惯，有了摩托车不知道锁龙头锁，那么在此也跟大家说一下龙头锁是有效的可以防止摩托车被轻易推走的机构，龙头锁锁了之后，车把就属于固定状态，这样在推行的时候很难掌握平衡，和转向。所以有效地防止车被人推走的这种情况发生。

龙头锁原理，车把向左打死锁销顶到了相应的位置之后，车把就不能再回正了。大部分车都是向左打死可以锁上龙头锁，也有部分车向右和向左都是可以的。跟这个结构特别像就是车的大撑锁，早些年骑过dio的朋友们知道踏板摩托车座桶里面有一个开关，在支起大撑之后打开开关，大撑子是不能回位的，也是有效防止车被人推走。但这种设计对于现在个头比较大的车来讲基本上很少用了。

还有一种是防止暴力破坏锁芯的设计，就是在锁芯上面有一个小挡板，是用磁扣去锁止的，当停车之后，锁完车把磁扣的挡板放到关的位置，这样的话挡板把整个锁芯挡住，防水防盗。钥匙后面的有一个相应的小机构对准这个磁锁的相应部位才可以打开，既简单又安全。这也是一个很有效的防止摩托车被盗被破坏的物理性的小装置。

随着现在的科技的发展，光是靠物理的锁止机构是不能够有效地防止摩托车被盗的，因为大金杯是一个盗窃团伙的最主要犯罪工具，他们可以轻易的把摩托车推到这金杯里面去运走。因此现在大多电喷车用的一种防盗措施就是芯片钥匙。

芯片钥匙是一个电子的一个防盗机构，钥匙自身内部装有一个防盗的芯片，它跟钥匙门上对应的识别芯片的机构产生作用之后，发信息给ECU也就是车的电脑，只要钥匙的信息跟ECU的信息能匹配， ECU开始工作车可以正常打火。如果不匹配ECU是不工作的，是不可能打着火的。以此作为防盗技术。

芯片钥匙具有很不错的防盗性，也带来一个问题，如果芯片钥匙丢了，配钥匙就会比较贵，远远高于配普通的钥匙，它涉及到芯片的匹配，涉及到相应的电子技术的设备，所以芯片钥匙尽可能保管好不要丢。配钥匙是一个比较麻烦的事情。

也有一些车是无钥匙启动的，相对来说是更先进的一个防盗系统，这套系统跟汽车的很多防盗系统是一样的，它有一个固定赫兹频率在车的周围做感应，如果侦测到钥匙在周围，车就会处于一个解锁的状态。相对来说偏高端的车会有无钥匙启动。

以上就是摩托车自身为防盗厂家做的一些相应的设置，摩托车真正防盗自身防盗仅是一部分，还有就是买一份盗抢险，盗抢险可以有效在丢失车的情况下有效的理赔。但是也有周围很多朋友问盗抢险到底该不该买？我是没有买的，因为日常在家有固定的放摩托车的地方，到单位也有相应比较安全的放摩托车的地方，所以我没有买。但是一些朋友经常车停在路边、车停在一些人偏僻地方，买盗抢险还是很有必要的。另外就是买盗抢险，大概率会在车上装一个GPS的设备，这个设备是长期耗电的，如果有长时间不骑车（两周、三周甚至更长时间），建议大家买一个家用电瓶充电器。如果有骑车需求在之前提前给电瓶充电，防止着急用车车电瓶没电给出行带来不便。

以上就是我对摩托车锁相应的介绍，希望大家看完我这期节目，对车的安全是意识能够起到一定作用，至于买盗抢险就是因人而异了。也希望大家能够一如既往地支持我关注我，别忘了一键三连谢谢大家支持，下期节目再见。