长城哈弗轿跑：长城哈弗打造的轿跑SUV11.99万元起的大溜背

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哈喽，大家好，我是红涛说车。

长城哈弗是国产SUV的领导者，旗下的王牌就是哈弗H6，不仅价格适中，而且各方面表现都是很不错的，确实非常有实力，也正因为有底气，所以长期霸占着销量排行榜第一名的位置，属于长城的颜值担当，销量担当，为长城汽车赢得了无数的好口碑。

这两年跨界风格的轿跑SUV开始流行，长城自然也看到了这一细分市场有着一定的需求量，于是打造出来了哈弗F7x，是一款很适合年轻人的个性座驾。

在以前一提起轿跑SUV，那可是豪华品牌的专属，想当年宝马X6凭借着惊艳的外观，备受消费者追捧，但比较高的售价并不是我们普通家庭所能消费起的，而现在我们的自主车企也可以造车轿跑SUV，并且只要有稳定收入的大部分家庭都能够买得起。

哈弗F7x指导价格为11.99-15.49万元，4S店内有着小幅度的优惠，主要竞争对手有长安CS85和吉利星越，下面我们就来就看看它都有哪些吸引人的地方。

第一、时尚动感，大溜背自然是亮点

从名字上就能看出，哈弗F7x和哈弗F7的关系，哈弗F7x算是衍生车型吧，两款SUV的车头并没有什么明显的区别，六边形的进气格栅，内部为黑色网格填充，并且使用了长城最新启用的黑色车标Logo，而两侧大灯略带一丝魅惑，全系标配了LED日间行车灯还有LED前雾灯，提升了一定的档次感，从次低配开始，就拥有了全LED大灯，这点是比较厚道的。

既然是轿跑SUV，那侧面才是哈弗F7x最漂亮的地方，也与哈弗F7有着很大的不同，可能有人会说有点像宝马X6的感觉，呵呵，这是先入为主的原因，这也是很多轿跑SUV都有宝马X6影子的原因。车身简洁，但属于饱满的类型，车顶比较自然、流畅，但倾斜角度并不是很大，设计师还是考虑到了车内的头顶空间。

哈弗F7x的尾部比较短，并且越到下方越往里收，我个人感觉这么一来使尾部略显小气了一点，但那种厚重感营造的还是挺不错的。左右尾灯由一条镀铬相连，并且尾灯的造型与哈弗F7也保持了一致，内部使用了LED光源，点亮后很漂亮，就是感觉尾灯面积有点小，而底部配有银色的护板，再加上样式精美多辐抛光轮毂，提升了运动气息，可双边两出式排气仅是装饰而已，真正的排气筒被隐藏在了车底。

第二、用料很足，各种功能齐全

来到哈弗F7x的车内，非对称式的中控台从图片中看不出效果，感觉还有点别扭，但真正坐进实车内，人机工程学很到位，无论是座椅的承托包裹性，还是各种功能操作起来，都得心应手，并且中控台、门把手等经常碰触的地方，使用了大量软性材质覆盖，摸着手感不错，能够给人带来好感。

在配置方面，是我们国产汽车的优势。哈弗F7x标配倒车雷达、倒车影像、定速巡航、五种驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗、无钥匙进入和启动、真皮多功能方向盘、方向盘换挡、7英寸液晶仪表、9英寸触控屏、手机互联/映射、OTA升级、6喇叭扬声器、胎压显示、疲劳驾驶提示等。

到了中高配车型，还多出来了前排侧气囊、前后排头部气帘、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、前驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、自适应巡航、自动泊车、远程启动、12.3英寸全液晶仪表、手机前排无线充电、车联网，整体配置水平堪比豪华品牌。

第三、空间还可以

哈弗F7x的长宽高分别为4620*1846*1660mm，轴距达到了2725mm，得益于不错的车长和轴距，后排的腿部空间还是很充足的，头顶空间并没有我们想象中的那么差，并不会产生压抑感，后排座椅还支持放倒，平整度很高。

第四、驾驶感受不错

哈弗F7x搭载了四缸1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为169马力和224马力，与之匹配7挡双离合变速箱，底盘方面采用了前麦弗逊、后双横臂式独立悬架结构，顶配和次顶配车型还有适时四驱系统。

1.5T起步动力一般，但涡轮介入时间很早，中段加速能够让人满意，作为一般代步完全足够。2.0T车型发动机底气十足，开起来更富有驾驶激情，另外底盘有着一定的厚重感，这和车身框架用料足有直接的关系。

【结语】

哈弗F7x的整体表现能够让人满意，与吉利星越还有长安CS85相比难分伯仲，都是高品质的好车，不过也有一些有待提升的地方，比如新车味道比较大，需要开窗一段时间才会好一些，车机系统有时候反应稍迟缓。

再有就是小电动天窗不太给力，换成全景大天窗车内的通透性会好很多，另外后备厢的面积比较小，不太实用，到了一定的车速，胎噪也偏大一些，最后一点优惠力度太小。