霍林郭勒哪有打球的：拉总在空中无聊的霍林郭勒
突然安排了一趟霍林郭勒之旅，但事实证明这对飞友来说非常之无聊。本期的《拉总在空中》带大家去看这个许多人都还没听说过的地方，感谢大家阅读拉总无聊的文字。
霍林郭勒无聊的原因之一，是因为现在中联航的航班在晚上，正点20:55到，返程时23:20才能回到大兴。虽说可以利用囤积的“随机飞”换票，但看不到风景不说，两头的交通也非常草蛋：难受！
图：看飞机
但终于还是出发了，早早地就到了机场，看飞机！
图：喜马拉雅A319
飞友们最喜欢的运动就是看飞机。当天在机场从早看到晚，中间还去休息室薅了羊毛。
成绩之一是看到了喜马拉雅航空，这是中国的海外资产，由西藏航空投资成立的。
图：沙特787-9
当天还看到了沙特航空787-9，这也是首次见到它家的这种机型。
沙特现在对全球“过境免签”，可入境游玩4天。其实是电子签，但是不收费，也算非常厚道。沙特的措施吸引了不少中国游客，最近连容量更大的787-10都经常来。未来也许会安排777-300ER来北京呢，就像去马尼拉那样。
图：旺铺
看飞机看到晚上登机，大兴机场现在非常旺，很多“旺铺”。
候机的时候遇到几位天津老人，拉总能说半生不熟的天津话，与他们聊天非常亲切。他们是去旅游，说准备去爬“可汗山”。但霍林郭勒城市很小，你们怎么知道这个地方呢？——原来有位老人曾在霍林河煤矿工作，说那里的草原夏天比较漂亮。
图：差点儿露宿街头
接下来的事情就不漂亮了。首先是航班延误，担心没有出租车，因为这个机场很远很荒凉。选了靠前座位，准备下飞机就去抢出租车。拉总第二天要坐通航小飞机去通辽，其实能在机场过夜最好。但出机场时与工作人员确认：无处可待！只能进城！
抢到了第二辆出租车，一路与司机聊得很好。他说生意非常不好做，每天只有两个航班。有一次他排在第三位，乘客中有7个人打车，4人第一辆，3人第二辆，他只好返空。他还有一个十岁的儿子——后来多给了他十块钱，算是送给他儿子的礼物。
打车共花了110元，因为路太远，又是夜间。其实本来准备若无车可打的话，就厚着脸皮去搭天津老乡的顺风车。但既然有车就不必麻烦人家了，贵点无所谓。
因为车资巨贵，为了“对冲”就选了个很便宜的小酒店，只要43元，没想到这件事也很不漂亮。酒店是在携程上预订的，看评价还不错。年轻的小司机把我放在门口时周围一麻漆黑，他还担心我住不上店。下车时计价器是114元，但他很早就表示“聊得来，只收100”——所以给了他110，正所谓“你敬我三尺，我敬你一丈”嘛！
43元小酒店的掌柜是位大娘，办事斩钉截铁。听我报名入住，义正严辞地说没有留房。原因是“携程的客人经常取消，为这点钱等到半夜不值得”。当晚她其实还曾给我打过电话确认入住，当时问我“几个人”，一度让我非常迷惑！
只好打电话给携程，后来的事情已写在另一篇文章里，就不提了。总之当时在冷风之街头，一边找酒店，一边很愤怒。当时还发现附近有一间“自助超市”，心想不济的话可以在里面躲一夜——八月中旬的霍林郭勒已经很冷，夜间气温只有十五六度。
图：小酒店
幸运的是找到了一个标间，“只要198元”。霍林郭勒其实是个县城，酒店都集中在火车站附近，约莫有20家。半夜里可能有火车到达，地下桥那边走来几个人，不一会儿就只剩50元的地下室了。拉总果断抢下最后一间地面建筑，另两个背包客悻悻地走了，很对不起他们。
有个床板能躺一晚，能充电能洗脸就行。拉总预订了次日搭乘国王350去往通辽机场的行程，很早就得返回机场。与小司机说好了，他八点钟来接我，只收80元。
图：广告
但第二天一大早，携程通知说去程航班取消。这真的没办法，通航太容易取消了。关键是回程当时并未取消，让我一度以为又要多损失150元。
既然损失这么大，早早起床吃饭，研究一下如何坐大巴返回机场吧。当天半夜要回北京，时间这么充足的话，如果再花80元打车，不值得。顺便提一句，写文章批评携程之后，梁建章的手下找到我，退还了酒店差价155元。
以上是在火车站路口看到的街景，有些人在骑车做广告。
图：手机
百度上说霍林郭勒的机场大巴在一个移动营业厅旁边，当然这是不可能存在的。李彦宏的话如果靠谱，母猪都能上树！打电话与机场确认，知道大巴在“火车站南广场”，每天下午一点钟，只有一班！
但不能不说霍林郭勒的手机生意很发达，也难怪有人将机场大巴与移动营业厅关联起来。
图：小巷
四处找饭吃，许多卷闸门都关着。在这个小巷里看到炒米粉，也是铁将军把门。当时已经八点多钟了——不是说大家都吃苦耐劳，“起早贪黑”的么？
图：市中心
后来还是在上图附近找到了早饭。右边有家德克士，本来很不喜欢，因为上次在承德被忽悠买优惠券，回北京才发现使用条款比哥德巴赫还难，全扔掉了。但只它一家，那就没办法。然而排了很久的队，却告诉我13元的A套餐没有，只有26元的B套餐……这种戏法见太多，果断出门！
后来在小巷里吃米粉，老板很客气，聊了半天，但就是有点咸。出门后想喝蜜雪冰橙，仔细研究发现没有店员，很有可能——倒闭了？！
图：公交
饭后无事可做，距离下午一点还有近四个小时，于是想起“可汗山”，决定坐15路去拍一张照片。可汗山原来就是“观音山”，听说有栈道有雕塑，还有“蒙古大营”——这是当地最有名的景点，不收费，可以去消磨时间。
但一个小时也没等来15路，一起等车的大爷大娘有的没等到3路，有的没等到1路，还有一位要去市医院取化验报告的老姐姐，连11路也没有等到！
老姐姐很健谈，跟我说这个地方主要靠煤矿。煤已经快挖光光了，现在不再外卖，只用来炼铝。铝是值钱的东西，很多人都靠它发了大财。
但不久有热心人告诉我们说除了7路车，别的都没有，不要苦等了。老姐姐骂骂咧咧地与别人合伙打车离开，我也就只好坐7路——无聊地很，无处可去，只能去火车站了。
图：火车站
在火车站候车厅坐了很久，看电子书，看《红楼梦》。《红楼梦》确实是一部好书，文学艺术很高，越读越感兴趣，建议前80回全部选入中学课本。
看到中午饿了出来溜达，发现一家大超市。于是买了拌好的酱肉、馒头和啤酒，就在树荫下美美地吃了中饭。考虑到中联航没有晚饭，又预备了两个面包。霍林郭勒夏天很晒，但不热，据说气温最高的时候也才30度。
酱肉也很咸，看来此地口味偏重。这东西有汁水不敢往摄影包里头塞，没吃完的只能扔掉。霍林郭勒火车站朝东，不繁华。它面前只有一个小广场，很难说还分什么东西南北。
图：机场大巴！
机场大巴迟迟不现身，等到12:52的时候终于忍不住再打电话，说已发车，保证准时。问附近的保洁大姐，说经常看到它在路边停着。后来12:58的时候它终于来了，把拉总给激动的哈！
然而它调了头就要走，还踩油门，“嗳！嗳嗳！～～”人在呢！你倒是等等我呀！......WO~KO~！
图：专车
上车后司机笑，说看我慢条斯理不像要坐车。车上没人，车资15元，扫码就行。扫了半天发现扫的是收款码，司机说不得了哇，你坐我的车，还要收我的钱！
司机很健谈，了解了很多关于霍林郭勒机场（名曰霍林河）的消息，但大多不宜宣布，哈哈！原来这大巴只是客串，早晨送员工后回程一班，下午去接员工时顺便到火车站载客，因此只有一辆，往返一班。旅游群的小伙伴们说，能坐上它，比坐上B-2472还要困难！
图：大草原
霍林郭勒其实还是有一点点旅游资源的，比如说绿如织毯的大草原。只可惜机场太远，酒店太少，所以无聊得很，一点儿也不建议来这里旅游。
还有就是这里的旅游季节非常短，六月底草绿，八月底便黄了，只有几十天的时间。
图：可汗山
在大巴上见到了上午想要去的“可汗山”，也算没了遗憾。雕塑还可以，有气势有神气。雕塑前面那几个白点点，可能就是“蒙古大营”。
图：机场附近
快到机场的时候，瑞丽航空的737从头顶呼啸而过，它从沈阳出发绕经此处前往呼和浩特，每天往返一班，大概是为了拿取补贴。霍林郭勒虽在内蒙腹地，但却属于通辽。此地民众多操东北口音，听上去像在沈阳。
瑞丽航班早上从此经过的落地时间是08:50分左右，所以昨晚与小司机商议“八点出发”，以便他返程拉客。但飞往通辽的国王取消了，那就没法照顾他的生意了。
上图右侧有一座山，旁边是机场铺设的防尘网。这座山似乎很有来头，司机向我介绍说是冰川遗址。我对冰川不感兴趣，但是对制高点感兴趣，想爬到附近的制高点上，拍瑞丽航空的737起飞。
后来机场工作人员告诉我沿这条路能绕到机场旁边的山坡上，但走了半天才发现这段路有四公里长，等我爬上去的时候，瑞丽恐怕已经回到沈阳——遂作罢。
上图的“24字真言”加了蒙文，猛看上去吓人一跳。
图：机场鸟瞰图
给大家来看一张霍林河机场的远瞰图，前文提到的“冰川遗址”，“跑道旁的高坡”，以及绕过机场围栏爬坡的道路，都清晰可见。
坡是好坡，可惜航班实在太少了。
图：送走瑞丽
晚上十点多的航班，下午一点多钟就到了。无聊地在候机楼外面坐了好几个小时，包括目送瑞丽离开。期间热心的工作人员来询问，只好尴尬地告诉他们“等晚上的飞机”。
图：英安航空运-12
好在还有一架英安航空的运-12陪伴，这座机场不算寂寞。
英安航空的老家在云南，拉总在思茅机场见到过两架运-12。它由一位退伍女兵创办，还一度运营过新舟-60。只可惜，时运不济呐！……
图：航站楼
当天其实多云，间或一阵子一阵子出太阳。微风习习，不冷不热很是舒服，于是就一直坐在航站楼外面读书。
太阳出来的时候光线很好，就当作休息拎起相机在附近转悠，拍拍航站楼啥的。
图：塔台
也拍拍塔台。当时塔台正在维护，工人们修补外墙裂缝。其实裂缝也挺艺术，按拉总的意思呢——竟然可以不必修补，如若不考虑防微杜渐的话。
图：日照号
在室外坐到日暮，复又进屋继续读书。诺大的机场只有拉总一个人，连门口的工作人员都歇息去了。一直到七八点钟的时候才陆续有乘客到达，很多孩子，喧闹得不得了。
当天返程是日照号彩绘，看着挺花哨，其实飞机很老了。
图：睡在大兴
半夜抵达大兴，航班竟然靠桥。但打车回家没有任何意义，还不如夜拍。然而也没啥值得夜拍的飞机，无聊到在地毯上躺一气，准备明早坐火车回家——与35元的快线比起来，坐火车到黄村能省一半钱。
大兴机场是全国唯二的全天候机场，晚上不撵人，比较人性化。但你要是相信媒体宣传的所谓“有大沙发躺”，那可就大错特错了。以前确实可以，但现在不仅沙发早就一抢而空，躺椅和儿童乐园也都像伊拉克战场，只能席地而卧了。
大兴，你该换点儿没扶手的椅子了，就像双流机场那样！
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