新手入门推荐什么车？玩法单一顶配之下都是素车

14代轩逸在本月16日正式上市，在本次发布会现场东风日产PPT出糗，他们将其中某个车型的名字写错了，“1.6L XL智享版 CVT”误写成“1.6 XL智享版”，不少媒体老师也跟着犯错直呼厂家不严谨。14代轩逸起售价为10.9万元，封顶价格为14.30万元。14代轩逸（以下文字统称轩逸）采用日产CMF平台设计，整台车外观神似全新天籁，V Motion 2.0前脸设计加上半悬浮式车顶是轩逸的高潮。

作为东风日产轩逸的第十四次更新迭代，新款车型的外观设计一目了然，外观元素增添V-Motion 2.0语言，宽体车身与动感低趴造型显得格外运动很吸引人眼球。雷同逍客的日式兵器时代回旋镖状的LED大灯加上半悬浮式车顶、17英寸的5幅轮圈是这款新车外观最大的特色改变。14代轩逸相比13代半轩逸则更加时尚、运动还特别个性，东风日产终于开窍，外观能跟上中国年轻化消费者市场了。

内饰方面14代轩逸妥协市场消费者喜好，排挡杆与中央扶手台采用一体式的设计理念，但是能放杂物的空间却没有上一代车型表现有约，能放一部全面屏手机的位置也有点捉襟见肘显得不人道。

2712mm的越级轴距带来的空间感受的确比上一代车型高上不少，菱形切割设计的人体工程学座椅，设计感伤没得挑剔，但座椅设计过于高承托大腿而导致头部空间的挤压有些得不偿失。

主打内饰颜色棕色与黑色双拼必须高配可选少有诚意，全新D字型平底方向盘增加的视觉冲击力很高，但中配以上车型才可以拥有半边以上多功能按键就有些滑稽了。部分高配车型才有资格拥有全新悬浮式8英寸大屏幕，可目前互联网时代别真当消费者是傻瓜，同级别车型标配8英寸屏幕比比皆是。

表里不一，轩逸该如何与市场对手直接碰撞？

轩逸最直接的对手莫过于同为日系换代升级不久的广汽丰田雷凌了，丰田雷凌有两种性格，普通型与运动型，运动型有更大尺寸的轮圈以及外观套件，估计不少年轻人会青睐；科技型则是科技配置上更加领先，比如12.1英寸的纵式大屏幕搭配丰田G-BOOK车机相当新颖。

轩逸有两款主销车型，雷凌有一款超高性价比车型与两款主销车型，轩逸必须得有顶配才能有号称零重力的座椅，雷凌则是浑身黑科技。

14代轩逸最大的安全系配置改变则是全系标配了VDC主动车身动态电子辅助功能，可以说东风日产终下“血本”，让贫富没有那么大差距。

轩逸第一款主销车型售价为13.39万元主要对比极具性价比的雷凌13.38万元的运动型与售价13.98万元的科技型，轩逸第二款主销车型为售价14.30万元的，它只能对比雷凌14.18万元的顶配车型。

14代轩逸全系没有配备独立悬挂依然是老套的非独立，同时全系没有定速巡航，机械手刹更换成脚刹，全系没有Auto HOLD；发动机启停技术、自动驻车、陡坡缓降等主流配置，全新一代轩逸只有部分主销车型才会配备，顶配车型才有6个安全气囊。这是十分严重的减配问题，14代轩逸相比老款车型少了5000元价格居然减配这么多配置，新款车型该怎么与市场同级别车型正面碰撞？

全新雷凌一点也不吝啬，TNGA平台制作，全系独立悬挂且标配8个气囊，主销车型具备Auto HOLD，上坡辅助HAC、全速域ACC自动循迹系统，全速域预警防碰撞系统并且支持夜晚识别行人功能、具备L2几倍自动驾驶功能，除了最高配车型以外都具备9英寸带有G-BOOK车机系统的大屏幕。动态雷达巡航控制系统（DRCC）巡航车速从40-180km/h扩大至30-180km/h；支持时速30公里以下自动跟随前车轨迹行驶；起步时踩一下油门切换至巡航模式，降低驾驶员操作负荷。新增的LTA车道循迹辅助系统，是L2自动驾驶级别中的核心功能之一，方向盘能够根据车道标线自动修正行驶轨迹，和先前的车道偏离提醒系统，以及轻微转向辅助修正系统有本质的不同。

其中雷凌的科技版还拥有同级最大的12.1英寸中控屏、同级车中首次采用航空科技的10.8英寸彩色抬头显示屏（HUD）和7英寸彩色仪表盘，三块屏幕可以实现信息联动，提供丰富全面的高清资讯，彰显强烈的未来科技感。

大相径庭！14代轩逸终端仅有2000元优惠

14代轩逸说明在今年8月31日前，所有购车的客户预付2000元定金可以抵全险，除此之外没有优惠，主销车型还需要加价2000元装饰才可以提车。官方还推出了“幸福逸享计划”：新车逸购（贷款客户至高可享3年0息）、豪礼逸换（置换客户最高享2000元及5年超长保修服务）、积分逸享（保有客户增购可获30000积分）。此外，珠光白、天际红、砂石棕、炫风橙、星曜紫五种车身颜色都需要单独加2000元才可以提车。

相比之下广汽丰田雷凌则没有加装要求，但是贷款需要强制在店内交一年保险，按照之前上市推出的2000元预付歀抵扣5000元的购车款项以及贷款购买科技版与运动版两款主销车型可以直接让利3000元，赠送两年/5万公里的小保养，这等于雷凌非现金优惠与现金优惠加起来共计1.2万元的优惠，这样的幅度对于丰田来说可真是大了不少，广汽丰田目前对经销商管理较为严格，经销商不能私自加价提车，所以每一款车都是现货提车，即使订车来看，周期都不会很长。

如果需要贷款，广汽丰田的“梦想贷”0利率金融优惠政策，185T版本2成首付3年0利率，首付只需要2.3万就可以将爱车开回家。

14代轩逸引擎是槽点，15年不改真服气！

14代轩逸没有再装配搭配20年的1.8L引擎，而是将用了15年的1.6L引擎压榨徒有虚表的马力，为了尽可能满足国六排放标准，HR16引擎减掉高转速增加了13匹马力达到139匹，但扭矩减少1牛米至169牛米。这样的动力水准放在今天是完全不能入流的，相比雷凌的185T 1.2T引擎拥有的185牛米稍显落后，虽然雷凌的1.2T马力不如轩逸，但城市里驾驶小排量涡轮增压提前介入能获取更大的扭矩更为重要，经过懂车帝实测雷凌破百需要10.1秒，轩逸则需要12.1秒。

看到这里，不少人心里可能就会犯嘀咕，14代轩逸看上去是很明朗的，感觉上配置有些许增加，但只有顶配才可以勉强入流。这也印证了网友所说的“14代轩逸上市，其他日系品牌都放下了手中的剑躲在旁边哈哈大笑”，因为14代轩逸只是三脚猫功夫，花拳绣腿在外观上做了些许改变但却没有完全改变减配的坏习惯。换句话来说，就以轩逸目前的价格以及产品力来说，待14代轩逸完整销售月度后则会被雷凌吊打。

总结：贱谈实在是没有弄懂14代轩逸为何搬起石头砸自己的脚？最低配两个入门的配置价格都要11万与12万元，后轮居然是鼓刹，全系将原本机械手刹改成了脚刹，配置低的可怜。相比市场上的雷凌185T车型在产品力与价格方面均没有太高的优势，不知道未来14代轩逸的销量究竟如何，消费者还会不会愿意买单？