雪佛兰探界者剖析，一些人和他们的雪佛兰探界者
只要心中有梦，便能到达你想去的地方
一辆城市SUV能创造什么样的传奇故事？
1⃣️
2017年 秋天的时候
在结束了在阿拉善英雄会半个月的工作后
我直飞敦煌去参加雪佛兰的活动
但因为活动行程保密
我其实并不知道去会做什么
不过当时想雪佛兰在国内主打是城市SUV
应该也就是常规的自驾游活动吧
但从拿到物料的那一刻，我意识到我错了
雪佛兰，玩的有点野
看中间那个小人儿的字“进无人区后”
活动任务是三天两夜穿越“死亡之海”罗布泊
线路全程路况以沙漠、戈壁、盐碱地为主
有易划伤轮胎的坚硬碎石、盐碱壳
有易陷车的软沙地，炮弹坑、搓板路……
而主角车辆是定位城市SUV的探界者
有那么一刻我怀疑主办方是不是疯了？
那是一场真正的穿越，不是做戏
途中我们真切的经历了几次陷车、疯狂挖沙
还有车辆挂了彩
但最终我们按照计划顺利走出了无人区
不过那时候想买探界者的车友
也许并不曾想过要驾驶探界者
这台城市SUV去干硬派越野干的事儿
但探界者想传达的也许是：
倘若有一天你想换一种生活方式
去体验一些看似不可能的去野旅行
探界者依然有资格做队友
2⃣️
不过当我认识伦仔的时候
我发现我可能又想错了：
因为伦仔买它就是想越野
伦仔是90后
他的出圈是因为他开着这台城市SUV
却天天跟一帮开硬派SUV的人
玩越野穿越玩沙漠
问题是还没人敢“嫌弃”他
因为他们开硬派越野去的地方走的路
伦仔开探界者都跑的特顺畅～
很多人不理解，伦仔既然想玩越野
干嘛不直接选一台硬派越野车
探界者之前伦仔其实也玩硬派越野车的
只是2019年5月轮仔看到的探界者
被外观吸引了，因颜值一见钟情
那时伦仔便想:要改一台越野范的探界者
当年年底伦仔提了车
提车前他就一点点的备好了配件
也早已想好了要怎么改：就要玩硬的
可能有不少人看到过一个视频
在老掌沟的好汉坡，一台探界者
“跌跌撞撞”，但最终有惊无险安全下来
视频的主角是伦仔的探界者
当然是后怕的，但越野本来就是有风险的
“我的兄弟叫探界者”
“你可以说探界者不合适这样越野，
但不能说它不行，因为它成功的走过，它行”
“我除了西装革履外，还可以散发狂野气息”
提车至今一年多的时间
探界者陪轮仔一起穿越了周边不少越野圣地
也曾几次去往库布齐涮锅穿沙
轮仔说喜欢的感觉无法代替
所以就想探界者身上挖掘无限的越野可能
它给予了他许多倔强和简单的快乐
3⃣️
2019年2月16号的时候
一台沪C牌的探界者出现在了东方明珠前
图源：外滩TheBund｜摄影：潘可可
有些朋友或许无法理解
这是一件让许多人感到热泪盈眶的事
因为在北京上海这样的地方
得到一块正常的蓝牌太难了
而沪C作为上海郊区的牌照
一辈子不允许进入上海市区
这辆车的车主是之前被称为
“史上最牛沪C”的车主：一脚油门儿
宣克炅的微博解释，行为并未违法
2018年9月的时候
相信很多人都在抖音刷到过这个视频
把一辆中国车开到埃菲尔铁塔下
展开五星红旗，致敬祖国和偶像
视频的主人公便是一脚油门儿
彼时，是他开着探界者带结婚40周年的父母
自驾穿越欧亚大陆的第59天
后来那趟行程，他走了152天，环欧21国
全程超46000公里，历经无数曲折艰险和惊喜
“你想去哪，不要犹豫，一脚油门儿就去吧”
一脚油门儿是2018年提的探界者
那之前他的座驾是雪佛兰迈锐宝
在和探界者一起的两年时光里
他们一共跑了96000多公里
走过亚洲、欧洲、北美洲，0故障
2020年10月，一脚油门儿换了新车
雪佛兰开拓者7座4驱顶配
还换了新牌照，从沪C升级成沪F
那台探界者当然还在，因为二手市场不是归宿
对一脚油门儿来说它是陪他经历万水千山的车
那不是一堆冰冷的机械，而是值得纪念的岁月
4⃣️
80后的老K自诩是“雪佛兰粉”
2010年买人生第一台车的时候
因为羽泉的歌《多好啊》
老K选择了雪佛兰赛欧
彼时，老K还是一名在职的人民警察
他爱生活，爱家人，用心的经营着自己的生活
最享受的是带上家人来一场场说走就走的旅行
心中有世界，在路上便是诗意的远方
老K热衷于记录和分享自己的用车生活
还在一个论坛做车型版主热心于服务车友
2017年的时候，出于对雪佛兰热爱的情怀
加上被探界者颜值的吸引，老K换了台探界者
彼时，老K已经离开了体制
这几年间，他驾驶探界者
几乎行遍了祖国的大好河山
还曾四次进藏，两次入新疆
而这些年，因为雪佛兰
老K拥有了新的生活方式
多了一帮说走就走的联盟兄弟
体验过许多次荒野求生的秘技
享受过很多次畅快放肆的的越野豁车
留下了无数美好值得怀念的岁月时光
5⃣️
想来每一个爱车未婚的男人，都想过
在成亲时候用自己心爱的车做婚车吧
安徽车友音乐便是这当中的一个
2017年的时候，机缘巧合下音乐下定了探界者
他叫它“玲姐”（源自雪佛兰金领结的logo）
他认真的记录着和玲姐的许多时刻
分享自己的提车、改装、用车、旅行……
四年间，探界者陪伴音乐
从青涩小伙子成长为了有担当的老司机
带他结识了一帮志同道合的探界者车友
也助他从单身小青年成为了拥有爱人的丈夫
2021年1月份音乐举办婚礼时
他选择用钟爱的大红色探界者组建婚车队
去迎娶了心爱的人～
音乐说其实也没什么特别的，喜欢就够了
车是，爱人也是，喜欢便去珍惜和爱
不厚道的撒一把狗粮～
△
以上，关于探界者的一点点故事分享给你
我想，开过和喜欢过雪佛兰车的的你
也会寻到一点点属于你自己故事的影子
探界者简介及图鉴
探界者的故事不长
始于2004年，至今有三代车型
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2004-2009年，第一代Equinox
一款基于通用Theta平台打造的全新SUV
初代车在加拿大安大略省的CAMI工厂进行组装
而搭载的3.4L LNJ V6发动机则是在中国生产
Aisin AF33变速箱则在日本制造
兼顾了城市和越野范畴
第一代车型累计销量接近60万辆
整体市场表现不错
▽
2009—2016年，第二代Equinox
第二代车型依旧基于Theta平台打造
车身尺寸和第一代相比变化比较小
最大的改变是动力系统
初期低配车型搭载一款直列四缸的2.4升发动机
此外，还提供了一款3.0升V6发动机
都匹配6挡自动变速箱
2013年中期改款时
搭载了新款的直喷3.6升V6发动机
第二代车型的累积销量超过150万辆
在北美市场的表现远超大部分SUV车型
▽
2016年至今，第三代Equinox
2016年9月第三代的Equinox正式在海外亮相
一个月不到试装车就在
上汽通用武汉基地二期总装车间下线
第三代车型也正式实现国产
同年11月上汽通用就宣布国产雪佛兰Equinox
正式命名为“探界者”
在海外市场，探界者提供了多种动力选择，
国内只提供1.5T/2.0T两款汽油发动机选择
2020年9月中期改款的新探界者上市
硬核性能再升级
搭载雪佛兰2.0T 9AT动力组合，升级22项配置
满足消费者对驾控性能与用车品质的更多需求
带你走遍千山万里，探见更多未知边界